Медные накладки полозов должны быть плотно притянуты и подогнаны. Зазоры между накладками допускаются не более 1 мм, в стыках не должно быть острых углов и выступов, головки винтов не должны выступать над поверхностью накладок. Накладки полозов следует менять при износе их до половины первоначальной толщины. Для смазывания рабочей поверхности полозов применять сухую графитовую смазку.

Смазку в соответствии с условиями ее применения изготовляют двух видов:

а) сухую графитовую основного состава марки СГС-О (65 массовых частей [м.ч.] графита и 35 м.ч. кумароновой смолы), предназначенную для зарядки новых и отремонтированных полозов;

б) сухую ірафитовую дополнительного состава марки СГС-Д (раствор 12 м.ч. кумароновой смолы в 63 м.ч. сольвентнафта, в который засыпано 25 м.ч. ірафита). предназначенную для поддержания и восстановления графитового слоя на накладках токоприемника и для устранения дефектов смазки основного состава на полозах токоприемников в эксплуатации.

У полозов, оборудованных контактными мегаллокерамическими пластинами, і оловки винтов, крепящих пластины, не должны выступать над контактной поверхностью. При ослаблении крепежных винтов их необходимо подтянуть. Зазор между пластинами и концевыми алюминиевыми (медными) пластинами, установленными на скосах полозов, не должен превышать 1 мм. Зазоры между пластинами заправлять сухой графитовой смазкой СГС-О или СГС-Д, причем толщина слоя смазки не должна превышать высоту пластин.

Пластину следует заменить при толщине 2,5 мм. Не допускается эксплуатация полозов, имеющих прожоги пластин и сколы глубиной более 3 мм. При волнообразном износе пластин, наличии поджогов, подгаров и ржавчины на контактной поверхности необходимо произвести запиловку поверхности пластин напильником.

При одностороннем износе пластин полоз следует развернуть на 180".

Омеднение поверхности пластин тонким ровным слоем не является браковочным признаком. При ремонте полоза избегать сильных ударов по рабочей поверхности полоза.

Регулировку нажатия полоза на контактный провод производить изменением натяжения подъемных пружин, причем разность но длине отрегулированных пружин более 8 мм. При ремонте токоприемника с разборкой рам необходимо ослабить все пружины для предупреждения опасности удара.

Скорость подъема токоприемника на электровозе регулируют положением дроссельного винта клапана КП-І7-09А; быстроту отрыва токоприемника от контактного провода и плавность опускания его затяжкой пружины редуктора, встроенного в клапан

КП-17-09А. Наибольшую высоту подъема регулируют болтом на пневматическом приводе, который ограничивает ход штока поршня. Отклонение по уровню одного полоза относительно другого допускается не более 2 мм.

| Техническое обслуживание электрических аппаратов в эксплуатации | | | Быстродействующий выключатель БВП-ЗА |

Рекомендуемый контент: