Манометры предназначены для контроля давления сжатого воздуха в пневматических системах электровоза. Технические данные манометров следующие: Предел измерений для манометра, МПа:

МП 100X16X1,5 0-1,6 МП 100X10X1,5 0-1 Класс точности . 1,5

Диаметр корпуса, мм 100 Высота корпуса, мм 51 Размер резьбы присоединительного штуцера - М20Х1.5 Цвет шкалы белый Масса, кг 0,67

/Манометр (рис. 9,1) состоит из круглого пластмассового корпуса 3, внутри которого помещен механизм, состоящий из выпуклой трубки 5 эллиптического сечения. Конец последней соединен с вращающимся зубчатым сектором, сцепленным о" шестерней, которая посажена на одной оси со стрелкой манометра. В эллиптическую трубку через штуцер 1 впускают сжатый воздух, под действием которого эллиптическая трубка распрямляется и поворачивает сектор, перемещающий стрелку по» циферблату 4.

В рабочем положении манометра его штуцер расположен по вертикали. В таком положении манометры установлены в кузове электровоза. На пультах машиниста и помощника манометры укреплены под углом до 75° в сторону от наблюдателя. В кузове электровоза присоединение манометров выполнено медными трубопроводами и накидными гайками, а на пульте машиниста - резиновыми рукавами.

Глава 10. ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

⇐ | Счетчик электроэнергии | | Электровоз ВЛ85 | | Пневматический тормоз | ⇒