Распределительный щит (рис. 216) является составной частью зарядного агрегата с бесконтактным регулятором напряжения и предназначен для питания цепей управления электровоза выпрямленным напряжением 50±2,5 В.

Распределительный щит представляет собой панель, на которой установлены: регулятор напряжения 8, контактор 6, предохранители 1, 10 и 11, переключатель 2, рубильник 3, лампа 4, тумблер 5, амперметр 7, вольтметр 9. Контроль предохранителей производится с помощью выводов 12.

Электрическая схема распределительного щита представлена на рис. 217.

При работе электровоза рубильники должны быть замкнуты в верхнем положении.

В номинальном режиме работы цепи управления получают питание от выпрямительного моста Д1-Д4. На батарею на-' пряжение от выпрямительного моста подается через дополнительный вентиль Д5. Вентиль Д5 предотвращает разрядку батареи на нагрузку при минимальных значениях пульсирующего выпрямленного напряжения. Вентиль зашунтирован сопротивлением, уменьшающим пульсации напряжения, подаваемого на батарею.

В аварийном режиме переключатель цепей управления ВЗ устанавливается в положение «Аварийно», при этом цепи управления питаются от агрегата смежной секции через провод Э62, а лампа освещения РЩ питается от батареи через сопротивление Я8.

При исчезновении напряжения на выходе преобразователя, например при выходе на нейтральную вставку, контакты контактора К замыкаются и подается питание цепям управления электровоза непосредственно от аккумуляторной батареи.

Перечень аппаратов распределительного щита приведен в приложении 13.

В процессе эксплуатации электровоза необходимо периодически проверять состояние показывающих приборов щита, положение движков резисторов с регулируемыми сопротивлениями, целостность предохранителей и монтажных проводов.

Техническое описание и техническое обслуживание аппаратов, входящих в состав распределительного щита, изложены в соответствующих разделах.

| Регулятор напряжения РН-43 | | Блоки управления реостатным торможением БУРТ |

Рекомендуемый контент: