Завод-изготовитель выпускает электровозы ВЛ11 в двухсекционном исполнении. Необходимые детали для выполнения операций по формированию трехсекционных электровозов или соединения двух двухсекционных электровозов для управления по системе многих единиц: штепсельные вставки, соединительные провода, токоведущий угольник, деревянные клицы входят в состав запасных частей, прилагаемых к электровозу.

На ярлычках высоковольтных соединительных проводов написаны номера зажимов, с которыми соединяются провода. На ярлычках индивидуальных низковольтных соединительных проводов указаны номера межсекционных проводов (Э301, Э524- Э526), которые укрепляются с ними на общие зажимы.

При формировании трехсекционного электровоза необходимо выполнить следующие операции:

а) соединить автосцепкой третью секцию с двухсекционным электровозом;

б) соединить резиновыми рукавами соответствующие пневматические магистрали;

в) снять крышки коробок с панелей зажимов Бл лІ (см. рис. 147*) на одной секции и Вл л2 на другой секции, снять уплотнительные прокладки на указанных панелях зажимов и закрепить их на шпильках;

г) соединить специальными проводами (Э301, Э524-Э526), одноименные зажимы /-4 панелей зажимов П31, П32;

д) закрепить в клицах на панелях зажимов Бл лІ и Бл л2 обеих секций высоковольтные провода;

е) подсоединить к зажимам 5-13 панелей зажимов Бл лІ и Бл л2 одноименные провода. Провод 5 соединить с зажимом 5, провод 6 с зажимом бит. д.;

ж) соединить проводами зажимы 2, 3, 11-13 панелей зажимов Бл лІ и Бл л2;

з) выполнить все операции по креплению и уплотнению проводов и кабелей; укрепить крышки на коробках панелей зажимов Бл лІ и Бл л2;

и) установить на крыше секции, обращенной кабиной к соединению, токоведущий угольник на специальные изоляторы и соединить его гибким шунтом с аналогичным угольником на подсоединяемой секции;

к) пересоединить пластины П1-ПЗ и высоковольтные провода 210 и 212 на зажимах переключателей ПкВ мотор-вентиляторов согласно табл. 8. Снимаемые пластины уложить в ящике принадлежностей секции А;

л) пересоединить на всех секциях низковольтные пластины П11-П25 согласно табл. 9 и установить в низковольтные розетки сочленяемых секций межсекционные соединения.

При соединении двух двухсекционных электровозов для работы по системе многих единиц необходимо выполнить следующие операции:

а) соединить автосцепкой электровозы;

б) соединить резиновыми рукавами соответствующие пневматические магистрали;

в) снять крышки с панелей зажимов Бл л1 на сочленяемых секциях электровозов, а затем снять уплотнительные прокладки и закрепить их на шпильках;

г) соединить специальными проводами (Э301, Э524-Э526) одноименные зажимы /-4 низковольтных панелей зажимов П31 сочленяемых секций;

д) закрепить в клицах панелей Бл л1 на сочленяемых секциях высоковольтные провода 2-5, 10-13 (см. рис. 237, б) и соединить проводами эти зажимы;

е) выполнить все операции по креплению и уплотнению проводов, кабелей;

ж) установить на крыше каждой соединяемой секции токове-дущие угольники и соединить их между собой гибким шунтом;

з) укрепить крышки на коробках панелей БлЬ\л1 сочленяемых секций;

и) пересоединить на всех секциях низковольтные пластины ПИ-П25 согласно табл. 9 и установить в низковольтные розетки сочленяемых секций межсекционные соединения.

| Неисправности цепей линейных контакторов | | Общие сведения о техническом обслуживании и ремонте электровозов |

Рекомендуемый контент: