Проектно-изыскательский институт электрификации железных дорог и энергетических установок «ТРАНСЭЛЕКТРОПРОЕКТ»

Постановлением Совета Министров СССР от 6 апреля 1956г. Транстехироект был реорганизован в Государственный институт электрификации железных дорог и энергетических установок «Трансэлектронроект». С 1959 года Трансэлектропроект - головная проектная организация по электрификации железных дорог.

Состав проекта по электрификации включает в себя значительную часть работ по реконструкции и проектированию устройств СЦБ и связи. Это - прокладка магистральных кабелей,

проектирование новейших цифровых систем оборудования, систем ДПС на станциях, реконструкция устройств ПРС, защита сетей местной связи и вторичной коммутации, проектирование новых систем автоблокировки, ЭЦ, ДЦ и др.

За годы существования института Трансэлектропроект по рабочей документации отдела СЦБ и связи построены десятки тысяч километров магистральных кабельных линий и линий автоблокировки, выполнены сотни ЭЦ различных станций, построены десятки домов связи. Все объекты электрификации тяговые подстанции, пункты ДПРКС, ППС и другие оборудованы современными устройствами связи и пожарно-охранной сигнализации. Среди самых крупных участков можно выделить следующие:

Перечень участков электрификации ж.д. России по проектам «Трансэлектропроекта» с участием отдела СЦБ и связь

Разработкой разделов но СЦБ и связи руководили главные инженеры проектов Данилов В.В., Карпухин А.Г. Авторами разделов по связи были Лукьянова Т.Р., Соболева Е.А., Гусева Н.Н., Букин А.Н., Бабицына Е.А., Короткова

О.П., Реброва ТЛЕ, по СЦБ - Филоненко Б.Г., Горбунов В.Ф.,Демушкип В.А., Лейб Б.Г., Одри некая Т.П., Ситникова М.Н., Коптельпикова Т.И, Галузин В.Г.

Сотрудники отдела СЦБ и связи внесли также большой вклад в строительство и реконструкцию заводов и депо МПС. Среди них, такие крупные предприятия, как депо Алтайская, Ве-ковка, Перерва, Рыбное, Л оста, Уссурийский, Новороссийский завод, завод им. Войтовича, ММРЗ, опытное кольцо Щербинка.

В настоящее время институт разрабатывает проекты «Электрификация участка Сызрань-

Сенная Куйбышевской и Приволжской ж.д.», «Перевод электрифицируемого участка Минеральные Воды-Кисловодск на переменный ток Северо-Кавказской ж.д.», «Электрификация участка Карымская-Забайкальск Забайкальской ж.д.» и другие, в которых принимает участие отдел СЦБ и связи.

В процессе проектирования внедрялись новые разработки: для защиты линий связи был применен метод установки редукционных трансформаторов - гл. спец. Бабицына Е.А.; на участке Могоча - Сковородино - применен метод заземления с подогревом совместно с институтом ЦНИИС - зав. гр. Букин А.Н.; составлена программа расчетов опасных влияний налипни проводной связи для ПК совместно с отделом САПР - гл. спец. Бабицына Е.А., зав. гр. Реброва Т.Н.

В текущих проектах аналоговые системы передачи заменяются па цифровые с применением волоконно-оптического кабеля и нового современного оборудования, по СЦБ - внедряются разработки по микропроцессорной централизации, автоблокировки АБТЦЕ, АБТЦ, тональные рельсовые цепи, транспортабельные мобильные комплексы ЭЦ-ТМ.

За многолетний добросовестный труд и проявленную инициативу в работе награды имеют:

Шарковский В.А - зав. группы - знак «Почетному железнодорожнику», Карпухин А.Г. -ГИП - знак «Почетному железнодорожнику», Бабицына Е.А. - гл. специалист - часы от министра путей сообщения, Коптельникова Т.И -зав. группы - часы от министра путей сообщения, Логутова И.С. - знак «Лучший по профессии на ж.д. транспорте», Реброва Т.Н. - зав. группы - медаль «100 лет Транссибу».