Проектно-изыскательский институт «ОМСКЖЕЛДОРПРОЕКТ»

Впервые институт организован по приказу НКПС № 327/Ц от 11.12.38 г. как «Дорпроект».

В дальнейшем, согласно Постановлению Совета Министров СССР № 400 от 06.05.61 г. и приказу МПС СССР № 25Ц от 09.05.61 г. «Дорпроект» Омской ж. д. был реорганизован в Омский филиал, а затем в Омское отделение Дор-проекта Западно-Сибирской ж. д.

Во исполнение приказа МПС СССР № 1537 от 24.10.69 г. Дорпроекты Сибири и Дальнего Востока были объединены в институт «Желдор-проект» Сибири и Дальнего Востока с центром в г. Новосибирске. Омское отделение Дорпроек-та было реорганизовано в Омский филиал института «Желдорпроект» Сибири и Дальнего Востока.

В 1979 г. по приказу МПС СССР № Д-3830 от 18.04.79 г. Омский филиал института «Желдорпроект» Сибири и Дальнего Востока был реорганизован в Омский филиал Государственного института по проектированию заводов на железнодорожном транспорте «Гипрозавод-транс».

Приказом МПС СССР за № 152 ПРУ от 03.04.84 г. Омский филиал «Гипрозаводтранс» реорганизован в Омский филиал института «Сибжел дорпроект».

Указанием МПС СССР № Г-47у от 15.01.92 г. Омский филиал института «Сибжелдорпро-ект» реорганизован в самостоятельный институт по проектированию объектов железнодорожного транспорта «Омскжелдорпроект».

В соответствии с «Положением...», утвержденным Президентом ОАО «РЖД» Г.М. Фадеевым 27.09.03 г., институт преобразован с 01.10.03 г. в Омский проектно-изыскательский институт «Омскжелдорпроект».

Институт разрабатывает проекты на строительство объектов основного и вспомогательного назначения, в том числе устройств автоматики и телемеханики, для железнодорожного транспорта, промышленного и гражданского строительства, объектов соцкультбыта для других отраслей народного хозяйства, включая объекты наземного базирования метрополитенов.

Около 80% объема проектных работ (в денежном выражении), выполняемых институтом, составляет проектирование устройств автоматики и телемеханики.

Численность специалистов-проектировщи-ков СЦБ выросла с 6 человек в 1973 г. до 154 человек в 2005 г.

В настоящее время институт выполняет работы по проектированию объектов СЦБ на Западно-Сибирской, Забайкальской, Восточно-Сибирской, Красноярской, Северной железных дорогах.