Назначение и технические данные. Реле перегрузки РТ-406В (рис. 113) или РТ-502 (рис. 114) предназначено для световой сигнализации о перегрузке тяговых двигателей. На электровозах ВЛ10 до № 1587 устанавливали реле перегрузки РТ-406В, а начиная с № 1587 вместо него устанавливают реле перегрузки РТ-502. Технические данные реле следующие:

РТ-'ЮбВ РТ-502

Номинальное напряжение силовой цепи, В 3000 3000

Номинальный ток катушки, А . . . . 450 600

Ток уставки, А....... . 750+30 750±30

Коэффициент возврата, не ниже ... 0,6 0,6

Номинальное напряжение контактов, В . 50 50

Номинальный ток контактов, А 5 5 Число контактов:

замыкающих ........ 1 2

размыкающих....... 1 2

Нажатие контактов, кгс.....t 0,07 —«

Провал контактов, мм....., 1,5—2 1,2—1,8

Разрыв контактов, мм...... 2,5—3 1,7—2,3

Напряжение переменного тока частотой

50 Гц для испытания изоляции в течение

1 мин, В:

силовой цепи........ 9500 12 000

цепи управления....... 1500 1500

Масса, кг.......... 5,5 4,1

Регулировка реле. Ток уставки реле регулируют пружинами, удерживающими якорь в разомкнутом положении.

Уставку, провал и разрыв контактов проверяют при пуске электровозов в эксплуатацию, техническом обслуживании ТО-3 и текущих ремонтах.

⇐ | Реле перегрузки РТ-050 и РТ-500 | | Электровоз ВЛ10 | | Промежуточные реле РП-472 и РП-473 | ⇒

Рекомендуемый контент: