Осмотр тяговых электродвигателей и вспомогательных машин, а также работы по выявлению и устранению какой-либо неисправности можно начинать лишь при опущенных то-коприемниках (за исключением указанного з п. 129) после полной остановки электровоза и прекращения вращения вспомогательных машин, при выключенных и заблокированных кнодках блока выключателей БлКн5. Реверсивная рукоятка и ключи от кнопочных выключателей должны находиться.у лица, производя щего работу.

Устранение неисправностей на крыше. Выходить на крышу разрешается только на остановленном электровозе и на путях без контактного провода. Прежде чем выйти на крышу, произведите следующее:

выключите кнопки управления блоков выключателей и заблокируйте их, выньте блокирующие ключи;

рукоятки контроллера машиниста установите в нулевое положение и выньте реверсивную рукоятку;

для выхода на крышу разблокируйте ВВК в порядке, как это указано в п. 129.

Прозвонка цепей. При прозвон-ке цепей напряжением 50 В помните, что катушки электрических аппаратов имеют значительную индуктивность.

При различных переключениях и разрывах цепи в схеме появляются перенапряжения, представляющие опасность для человека при прикосновении в этот момент к блокировкам или наконечникам проводов. Поэтому включение или отключение проводов производите при обесточенном участке цепи соответствующими кнопками.

Кратковременные, но опасные для жизни напряжения могут появляться на обмотках тяговых электродвигателей при прозвонке силовых цепей, цепей вспомогательных машин, а также при случайном касании неизолированным проводом,находящимся под напряжением, выводов связанных с ним цепей.

Поэтому категорически запрещается прозванивать цепи без заземления.

Смена предохранителей. Необходимость замены предохранителя может появиться в случае перегорания плавкой вставки. Предохранители расположены на панелях, которые установлены в ВВК- Замену предохранителей производите при выключенном быстродействующем выключателе, опущенном токоприемнике и разблокированной ВВК (см. п. 129).

Предохранители в цепях 50 В заменяйте при обесточенной цепи.

Повреждение защитных устройств. В пути следования электровоза может произойти повреждение пневматических блокировок штор и дверей ВВК какой-либо секции, а также вентиля КпЗщ13: В этом случае во избежание доступа к электрооборудованию этой секции, которое может находиться под напряжением, секцию необходимо немедленно отключить путем выключения быстродействующего выключателя от кнопки на кнопочном выключателе БлКн.

| Меры безопасности при самостоятельной работе секции и подаче напряжения на электровоз от сети депо | | Меры безопасйости при эксплуатации и техническом обслуживании электровозов |

Рекомендуемый контент: