Прожектор лобовой. Путь и контактный провод в темное время суток освещаются лобовым прожектором, установленным на крыше кабины электровоза в обойме. Прожектор состоит из стеклянного отражателя 1 (рис. 132), который шарнирно соединен со стойкой 3. Шарнирное соединение обеспечивает регулировку угла наклона отражателя в вертикальной плоскости. Отражатель закреплен с помощью специальной проушины 4 болтом с гайками. Для возможности некоторой регулировки положения прожектора при установке отверстия в его основании выполнены овальны-

Рис. 131. Автоматический регулятор давления АК-11Б

ми. Защитное стекло прожектора укреплено в обойме. В прожекторе установлена лампа 2 мощностью 500 Вт, которую можно включить на яркий и тусклый свет.

Прожектор буферный. На электровозах устанавливают двухцветные буферные прожекторы, управляемые из кабины машиниста. Корпус прожектора 1 (рис. 133) приварен к лобовой стенке кабины управления, корпус передней части за крыт пластмассовой крышкой 2, в которую вставлены два стекла:бесцветное 3 и красного цвета 5. С целью изменения направления светового потока прожектора металлическиеотражателиб можно перемещать. В винтах крепления крышки буферного прожектора к корпусу предусмотрены резьбовые отверстия для установки экрана за-темнителя 4.

| Регулятор давления АК-11Б | | Система автоматизированного управления рекуперативным торможением САУРТ-034 |

Рекомендуемый контент: