Регулятор давления АК-11БТЗ

Назначение. Регулятор давления предназначен для автоматического включения и выключения мотор-компрессора с целью поддержания давления воздуха в питательной магистрали в установленных пределах.

Технические данные

Номинальное напряжение.......... 220 В

Длительный ток контакторов 20 А

Давление включения:

нижний предел............ не более 0,3 МПа

(3 кгс/см2)

верхний предел............ не менее 0,9 МПа

(9 кгс/смг)

Перепад давления выключения при растворе контактов:

5 мм........... ,..... не более 0,14 МПа

(1,4 кгс/смг)

Рис. 285. Регулятор давления АК-ПБТЗ

15 мм . ».....не более 0,2 МПа

(2 кгс/см2)

Нажатие контактов............ (0,45±0,05) кгс

Наименьший рабочий раствор контактов . . . , 5 мм

Уставка регулятора на давление при включении 0,9 МПа (9 кгс/смг) Масса........_......, . 2,0 кг

Конструкция. Регулятор давления АК-ПБТЗ (рис. 285) представляет собой электрический выключатель мгновенного действия с пневматическим приводом. Регулятор состоит из пластмассовой плиты 1, на которой смонтирован режимный механизм с контактом, крышки 5 и фланца 16. На плите укреплены: стойка 3 с винтом 4, неподвижный контакт 2, две стойки И с металлическими планками 10 и пластмассовая направляющая 14. В направляющей 14 находится пластмассовый шток 18 с отверстием для оси 12. Регулирующая пружина 6 одним концом упирается в гнездо штока 13, другим-в пластмассовую планку 7. На верхней металлической планке 9 расположен винт 8, которым осуществляется регулировка пружины 6 путем перемещения планки 7.

Рычаг 18 имеет две оси: подвижную 12 в штоке 13 и неподвижную 17 в направляющей 14. Подвижной контакт 20 при помощи контактной пружины 19 упирается в рычаг 18, пружина 1Родним концом закреплена на оси 17, другим - в подвижном контакте 20. К фланцу 16 поступает воздух из питательной магистрали и заполняет камеру под диафрагмой 15.

При отсутствии давления в питательной магистрали или при его возрастании до значения уставки регулятора на включение контактный механизм регулятора занимает положение 1 (см. рис. 285). Под усилием пружины 6 шток 13 находится в нижнем положении, а пружина 19, расположенная под углом а, устойчиво прижимает подвижной контакт 20 к неподвижному контакту 2 (контакты замкнуты).

При повышении давления магистрали шток 13 начинает перемещаться вверх вместе с подвижной осью 12 (положение 1/). Рычаг 18 поворачивается около неподвижной оси 17, при этом угол а уменьшается, и как только он будет равен нулю, т. е. ось пружины 19 совпадет с осью рычагов 18 и 20, система займет неустойчивое положение. При дальнейшем перемещении штока 13 вверх пружина 19 резко перебросит подвижной контакт 20 с неподвижного контакта 2 на винт 4 и примет положение 1//. Произойдет размыкание контактов.

При снижении давления в питательной магистрали до-.значения уставки регулятора на включение контактная система переключается с положения 1/1 в положение 1.

VIII. КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ