Нормы допусков и износов тягового двигателя НБ-418К6
Наименование деталей и параметров |
Размер вовойдетали, мм |
Предельно, допустимые размеры, мм |
О^тов |
||
Диаметр .горловины остова под подшипниковый шит со стороны 'коллектора (совместно'с дрдшипнйкрвЫми щитами) Диаметр горловины остова' под подшипниковый щит* со стороны, противоположной коллектору ''(совместно С подшипниковыми, щитами) Диаметр " мотррно-осевон горловины (совместно" с буксами Моторно-осевых подшипников) при выпуске из ремонта Расстояние между гранями * пазов для посадки букс моторно-осевых' подшипников (совместно, с буксами моторно-осевых подшипников) Длина остова по внешним кромкам горловины под моторно-осевые' подшипники (совместно с буксами моторно-осевых подшипников). Перекос поверхностей допускается в пределах 0,5 мм |
7В0 + 0.-07 . , 'ои-о,оз , 8(52+ о,о7 235+0,09 265,-.0,1 1035-ол' | |
760-767 862-869' '' 235, 236, 237, 238 265-270 1035-1031 |
Продолжение прилож. 11
Наименование Деталей и параметров |
, Размер новой детали, «и |
Предельно допустимые размеры, мм |
|
Длина остова по внешним кромкам горловины под подшипниковые ЩИТЫ і Толщина приливов остова для крепления букс моторно-осевых подшипников по оси отверстия для болтов ; Диаметр отверстия в приливах остова для крепления букс моторно-осевых подшипников і Расстояние- от торца горловины под подшипниковый шит до торца ■ моторно-осевой горловины со стороны коллектора Толщина прилива кронштейна дл:я крепления кожуха зубчатой передачи по оси отверстия Расстояние от торца моторно-осево'й горловины до торца кронштейна креплф-' ния кожуха зубчатой передачи |
955-0,4 40±4 37+0,62 40±0,25 80±0,5 |
955-44-37- 37,5-31-80,5- |
-952 -33 -39 -41,0 ' -35 -79 |
Буксы моторно-осевых подшипников |
|||
Размер посадочной поверхности букс для посадки в остов (совместно с остовом) . ; -Толйшна йрилива букс по оси отверстий болтов, крепящих буксу к остову: . верх - |. ииз і Диаметр отверстия для болтов, крепящих буксу к остову |
135±1 42±1 37+0,«2 |
265- 136-43- 37- |
-270 -131 -37 -39 |
Подшипниковые щиты |
|||
Диаметр \ посадочной поверхности подшипникового щита со стороны коллектора (совместно с остОвбм)*- Диаметр 1 посадочной -поверхности подшипникового щита со стороны, прр-тивоположной коллектору (совместно :с остовом) І Размер от поверхности упора подшипникового щита в остов до внутреннего торца подшипникового щита: ; сторона коллектора, сторона, противоположная коллектору Диаметр отверстий в подшипниковых щитах для болтов, крепящих щит к остову г Толщина прилива подшипникового щита в местах отверстий для болтов, крепящих щит к остову Диаметр отверстий под; посадку наружной обоймы подшипника „ |
7 ДО + 9 * 1 < оал + о, от 108-0,-ю ,22+о.53 - • 12±0,5 Ч9П+ 0 ■ о»5 001- Q ä Q1S |
760- 862- 152-108- 22- 12-, 3201 |
-767 -869 -151,5 -107,5 -23 -10 и, (160 »,-01'S |
Продолжение прилож. 11
Наименование деталей и параметров |
Размер новой детали, мм |
Предельно допустимые размеры мм |
|
Якорь |
|||
Диаметр вала в месте посадки упор- |
1 -'її 4-0,11 |
||
ных колец |
131 - |
-130,25 |
|
Диаметр вала в месте посадки в якор- |
|||
ную втулку: |
|||
со стороны, противоположной кол- |
|||
лектору |
1 ко + о * 10 |
152- |
-155 |
со стороны коллектора |
151- |
-154 |
|
в средней части |
151,5-0,3 |
151,5- |
-154,0 |
Расстояние от наружного торца ла- |
|||
биринтной втулки со стороны коллекто- |
|||
ра до наружного торца лабиринтной |
|||
втулки со стороны, противоположной |
|||
коллектору, для подшипников |
|||
80-42330Л1М |
824-0,2 |
824- |
-823 |
Расстояние от торца вала до торца |
|||
лабиринтной втулки со стороны, проти- |
|||
воположной коллектору |
222,45±0,3 |
222,45- |
-224 |
Внутренний диаметр втулки: |
ш+о,оз |
||
со стороны коллектора |
151- |
154 |
|
со стороны, противоположной кол- |
152+о.оз |
||
лектору |
152- |
155 |
|
Наружный диаметр втулки якоря под |
ЧТ7 + 0.-220 |
||
заднюю нажимную шайбу |
317- |
320 |
|
Диаметр задней нажимной шайбы под |
317 + 0.05 |
||
посадку на втулку якоря |
317- |
320 |
|
Коллектор |
|||
Диаметр рабочей поверхности |
520+0,'§ |
522,5- |
500 |
Диаметр по петушкам |
6531|.5 |
655,5- |
649 |
Длина петушков в осевом направле- |
|||
нии |
20±„ $ |
21- |
15 |
Ширина канавки у петушков |
10+0.3 |
9,7- |
16 |
Глубина каиавки у петушков |
4±0,3 |
4.3- |
2,5 |
Глубина продорожки коллектора |
1.3+0-3 |
1,3- |
!,6 |
Глубина выработки рабочей поверхно- |
0,£ |
||
сти коллектора |
0 |
||
• Щеткодержатель |
|||
Ширина окна под щетку в щеткодер- |
|||
жателе |
94+0,-1 24 |
25.22 |
|
Длина окна под щетку в щеткодержа- |
|||
теле |
0 ,05 |
32,45 |
|
Высота щетки |
57±0,8 |
20 |
|
Тяговый двигатель в сборе |
|||
Зазор между щеткой и корпусом щет- |
|||
кодержателя: |
0,08-0,254 |
||
по ширине щетки |
0,35 |
||
по длине щетки |
0,1-0,3 |
0,6 |
Продолжение прилож. 11
Наименование деталей и параметров |
Размер новой детали, мм |
Предельно допустимые размеры. : мм |
Радиальный зазор между роликами и |
||
кольцом подшипника в холодном состоя- |
||
нии |
0,09-0,16 |
0,09-0,25 |
Осевой разбег якоря |
7±1 |
6-8 , |
Радиальное биение рабочей поверхно- |
||
сти коллектора, измеренное при рабочей |
||
температуре, не более |
0.04 . |
0,1 |
Расстояние от корпуса щеткодержате- |
||
ля до рабочей поверхности коллектора |
ЗгЫ |
2-4 |
Расстояние от петушков коллектора |
||
до корпуса щеткодержателя в среднем |
||
положении якоря |
9-15 |
6 .,. , |
Непараллелыюсть продольной оси ок- |
||
на щеткодержателя относительно кол- |
||
лекторных пластин, Fie более |
1 |
1 |
Непараллелыюсть корпуса щеткодер- |
||
жателя относительно рабочей поверхно- |
||
сти коллектора, не более |
0,7 |
0,7 |
Торцовое биение наружных колец |
||
подшипников в собранном двигателе, не |
||
более |
0,12 |
0,18. |
Неравномерность расположения осей |
||
окон щеткодержателей под щетки по |
||
окружности коллектора |
1 |
|
Усилие нажатия пальцев на каждую |
||
элементарную щетку, H (кгс) |
14,7±1 |
, 13,7-15,7 |
"(1,5±0Л) |
(1,4-1,6) |
Примечание. Допуски на сопрягаемые размеры, отклонения от формы и величины натягов должны соответствовать чертежам. , *
ПРИЛОЖЕНИЕ 12
⇐ | Сушка увлажненной изоляции обмоток тягового двигателя НБ-418К6 | | Электровоз ВЛ80с | | Особенности технического обслуживания тяговых двигателей НБ-418К6 в зимнее время | ⇒