В эксплуатации разряд щелочных аккумуляторов можно производить различным током.

Конечные напряжения на аккумуляторах при различных режимах разряда должны быть следующие: при 8-часовом и более длительном режиме разряда не ниже 1,1 В, при 4-часовом не ниже 1 В, при 3-часовом не ниже 0,8 В, при 1-часовом не ниже 0,5 В.

Длительность режима разряда определяют делением емкости аккумуляторов в ампер-часах на разрядный ток в амперах.

Конечное напряжение разряда аккумуляторных батарей определяется как произведение числа аккумуляторов в батарее на конечное напряжение одного аккумулятора соответственно режиму разряда.

Через каждые 50-60 циклов, но не реже одного раза в год следует производить контрольные электрические испытания с проверкой емкости каждого аккумулятора. Аккумуляторы, емкость которых на 40 % меньше остальных в батарее, следует заменить новыми.

Контрольные испытания проводят следующим образом:

первый и второй циклы - усиленный заряд и разряд током нормального 8-часового режима до напряжения 1,1 В на каждом аккумуляторе;

третий контрольный цикл ■- заряд в течение 6 ч током нормального зарядного режима и разряд током нормального 8-часового режима до напряжения 1,1 В на каждом аккумуляторе. По данным третьего цикла определяется емкость каждого аккумулятора.

В случае заряда аккумуляторов при нормальной температуре, а разряда при низкой аккумуляторы с электролитом из раствора едкого кали плотностью 1,25-1,27 г/см3 (29-30° по Боме) отдают в среднем при 10, 20, 30 и 40 °С соответственно 85, 75, 50 и 20 % номинальной емкости.

При температуре -20 °С и ниже разряд аккумулятора в течение 8 ч можно вести до напряжения 0,8 В, а 5 и 3 ч- до напряжения 0,7 В.

| заряд аккумуляторов | | Электровоз ВЛ60 | | хранение аккумуляторов |