Назначение. Соединительные рукава (рис. 269-271) предназначены для обеспечения гибкого разъемного соединения воздухопроводов смежных единиц подвижного состава, а также для гибкой связи воз-

Соединительный тормозной рукав № 449

Рис. 269. Соединительный тормозной рукав № 449: 1 - ниппель; 2- прокладка; 3 - гайка накидная; 5, 7. - наконечники; 6 - рукав резинотканевый

Соединительный тормозной рукав усл. № Р16

Рис. 270. Соединительный тормозной рукав усл. № Р16:

2 - рукав резинотканевый; 2 «-хомутик; 3 - головка соединтельная; 4 •- кольцо уплотни-*

цельное

Соединительные тормозные рукава усл. № Р17, усл. № Р13 и усл.

Рис. 271. Соединительные тормозные рукава усл. № Р17, усл. № Р13 и усл.

№ РП:

1 _ кольцо з ЧЛ01 ннтелыюс; 2 - головка соединительная; 3 -рукав резинотканевый; 4 -

хомутик; Ь - наконечникдухопровода кузова и тележек электровоза. Технические данные рукавов приведены в табл. 25. В таблице указаны максимальные рабочие давления, при которых рукава работают на электровозе.

Таблица 25

Н-.шґтЛі,-

ё шее

* рабочее

& давлениес МПа и

= <кгс/смг)

44У 0,5 (5) 980

Ра

965

чмеры. •>

ьоо

й

25

38

Резьба трубная 4

%"

и

О

пз

2,25

X >-. О

о. о.

5

х * 269

X

кст -

0 Л

о

СО р

1 о

§8 .

,41. И 0> д

4

РІ 1 0,5 (5) 759

710

610

25

28

2,63

271

4

Р13 0,9 (9) 449

400

300

' 25

28

1 Уі"

2,23

271

2

Р16 0,9 (9) 847

749

610

20

20

-

3,50

270

1

РІ7 0,9 (9) 759

710

610

32

32

1 У г"

2,9

271

⇐ | Редуктор 348.002 | | Электровоз ВЛ80с | | Устройство блокировки тормозов 367.000А | ⇒

Рекомендуемый контент: