Все контакты показаны в нулевом положении главного контроллера ГП; при положении реверсивных переключателей 63, 64 для движения электровоза' вперед кабиной первой секции;-при выключенных кнопках выключателей 223-225 н разъединителях 19, 20, 126; тзо включенном полржении переключателя режимов ПР; в положении ТЯГА блокировочного переключателя БП, тормозных, переключателей 49, 50 и устройств переключения воздуха 251-254.,

Назначение контактов электрических аппаратов в цепях управления электровозом

Продолжение приложения 29

Назначение контактов электрических аппаратов в цепях управления электровозом

Продолжение приложения 29

Назначение контактов электрических аппаратов в цепях управления электровозом

Продолжение приложения 29

Назначение контактов электрических аппаратов в цепях управления электровозом

Продолжение приложения 29

Назначение контактов электрических аппаратов в цепях управления электровозом

Продолжение приложения 29

Назначение контактов электрических аппаратов в цепях управления электровозом

Продолжение приложения 29

Назначение контактов электрических аппаратов в цепях управления электровозом

Продолжение приложении 29

Назначение контактов электрических аппаратов в цепях управления электровозом

Продолжение приложения 29

Назначение контактов электрических аппаратов в цепях управления электровозом

Продолжение приложения 29

Назначение контактов электрических аппаратов в цепях управления электровозом

Продолжение приложения 29

Назначение контактов электрических аппаратов в цепях управления электровозом

Продолжение приложения 29

Назначение контактов электрических аппаратов в цепях управления электровозом

Продолжение приложения 29

Назначение контактов электрических аппаратов в цепях управления электровозом

Продолжение приложения 29

Назначение контактов электрических аппаратов в цепях управления электровозом

⇐ | Нормы значений испытательного напряжения и сопротивления изоляции для проверки электрической прочности оборудования и его цепей | | Электровоз ВЛ80с | ⇒

Рекомендуемый контент: