После выполнения требований пп. 1-3 произведите опробование движения электровоза на путях депо о небольшой скоростью (до 5- 10 км/ч) на позициях 1-3 главного контроллера в обоих направлениях. При этом проверьте работу электропневматических клапанов 241, 242 и ручного клапана подачи песка при движении Вперед, обратив внимание на расход песка, распределение его по форсункам и правильность подсыпки под колеса.

Для приведения в движение электровоза руководствуйтесь указаниями, приведенными в пп. 2-5.

Проведите на стоянке проверку сбора схемы электрического торможения при постановке тормозной рукоятки контроллера машиниста в положение П. О завершении сбора схемы сигнализирует погасшая лампа ТД сигнального табло.

Выполнив описанную подготовку электровоза к работе и убедившись в его исправности, машинист может вести электровоз для прицепки к составу.

При подъезде к составу электровоз должен двигаться со скоростью не более 3 км/ч. Вспомогательный тормоз приводите в действие так, чтобы в момент сцепления автосцепок не допускать удара.

Примечания. 1. Категорически запрещается выезд, если положение кранов не соответствует таблице фотосхемы пневматических цепей.

2 После прицепки электровоза к составу должно быть произведено полное опробование автотормозов согласно Инструкции МПС СССР ЦВ-ЦТ-ЦНИИ/3969.

⇐ | Подготовка пневматических цепей | | Электровоз ВЛ80с | | Пуск и движение электровоза | ⇒

Рекомендуемый контент: