Убедитесь, что на крыше, тележках и в ВВК электровоза нет людей. Снимите заземляющую штангу с вывода А тягового трансформатора. Заблокируйте ВВК.

Проверьте, что кнопки кнопочных выключателей 223, 224, за исключением кнопок КВ, Прожектор тусклый сеет, Прожектор яркий сеет, Сигнализация могут включаться только при вставленном в замок и повернутом против часовой стрелки ключе.

Проверьте включение аппаратов секций электровоза от всех кнопочных выключателей, контроллера машиниста в следующих режимах работы электровоза: рабочий режим; отключение секции, выключение фазорасщепителя.

Примечание.' При проверке режима Выключении фазорасщепителя снимите пломбы на разъединителях секций 126, включите их и переведите переключатель вспомогательных цепей 111 в среднее положение на одной из секций.

Проверьте работу главных контроллеров ГП из каждой кабины при ручном и автоматическом наборе и сбросе позиций.

Произведите запуск всех вспомогательных машин при питании от сети депо через подкузовные розетки. При этом проверьте поочередно запуск вспомогательных машин и их работу в течение 5-10 мин, отсутствие течи масла в системе охлаждения трансформатора. При необходимости подтяните крепление соединений.

Примечание. Запрещается производить проверку вспомогательных машин от розеток 108, 109, 110 при включенных разъединителях секций 126. При включенных разъединителях секций 126 и одном переключателе 1/1 будет подано напряжение от розеток 108, 109, 110 как на вспомогательные машины, так и на обмотку собственных нужд, в результате чего на первичной обмотке тягового трансформатора появится напряжение 25 кВ.

Проверьте работу радиостанции и локомотивной сигнализации и сигнализации на пульте машиниста и сигнальном табло. Необходимо чтобы:

включение одного или обоих отключателей 19, 20 открытия одной из штор или дверей ВВК любой секции, размыкание контакта реле давления 232 (и размыкание контакта блокировочного устройства 235) исключали подъем токоприемников и включение главных выключателей;

ключи замков штор и дверей ВВК вынимались из замков только при закрытых и запертых дверях и шторах. Убедитесь, что при вынутых ключах открытие дверей и штор невозможно, а также можно ли с помощью этих ключей зашунтировать контакты реле 232 (для чего вставьте ключи в замки блокировочного устройства 235, поверните их на 90° и установите ручку блокировочного устройства 235 в положение Реле давления зашунтировано).

По окончании работ отключите питание 50 В, 380 В и подачу сжатого воздуха от сети депо и переведите переключатель 111 в верхнее положение. Заблокируйте ВВК.

⇐ | Подготовка и проверка электрической схемы | | Электровоз ВЛ80с | | Проверка электрической схемы под контактным проводом | ⇒

Рекомендуемый контент: