УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ «^пп.ь

т„„„„и»г-кие требования

чертежный 1

браковочныч рол мер в эксплуата-

Что провер»^11-'1

размер мм І

ции, мм

Рессорное подвешивание

т, „ „,,„.» с.ЯЧОГ) меЖДУ верхней

Веотнкальныи зазир вь"и' „, оем"', ,, „ „„мпй тележки на при-

Менее 40

частью буксы и Рано! теле

Не менее 40

НОм ^P"30™"0"* овой рессоры в

Менее 69

Стрела прогиба листвой v

74+5

свободном состоянии валнком и

Суммарный зазор между

Более 4

втулкой для диаметров, м.ч.

0.344-0,87

ГАгчлре 5

364-45

0,24-1,1

Ои.1сч. ^

564-70 „porOD под рабочей иа-

2

Разиица высот рессор uw н й „ ., трпежке, не более

2

грузкой на одной ^ележк , орвую

Более 2

Износ паза валика под ы i

-

Более 3

планку

Износ стопорной состоя,

Менее 170

Высота пружин в свооодиим

18711)8

НИЛ г,г,г.гнйов поужин под рабо

Разность пР0™б^"!Утележке, не бо

2

чей нагрузкой на одной теле»

лсе „„„«оит гтоек в вертикаль

г

Перекос рессорных стоек в £

■Г

„ой плоскости после око; иальм

* ' ,=

Более 20

П'чпровки на прямом iup^ участке путч, не более

\15

Продолжение прплож. 4

Технические требования

Что проверится

чертежный размер, мм

браковочный размер в эксплуатации, мм

Перекос листовой рессоры от горизонтального положения после окончательной регулировки рессорного подвешивания электровоза, ие более

Износ опорной поверхности призмы и прокладки рессоры

20

Более 20 Ьолее 2

Люлечное подвешивание и упоры кузова

Высота пружины люлечного подвешивания в свободном состоянии

Высота пружины люлечного подвешивания при тарировании под нагрузкой 68700 Н (размер выдерживать при помощи регулировочных , прокладок)

Прогиб пружины люлечного подвешивания под нагрузкой 68700 Н

Суммарный зазс>р между направляющими втулками стержня и стакана люлечного подвешивания кузова

Износ опорных поверхностей желобов прокладок но радиусам и кулачков опор люлечного подвешивания

Высота пружины бокового упора в свободном состоянии

Вертикальный зазор между упорамн-ограиичителями на раме кузова и противолежащей ему накладкой рамы тележки (на прямом горизонтальном участке пути)

Горизонтальный зазор между ограничителем на раме кузова и противолежащей ему накладкой на раме тележки для электровозов с люлечным подвешиванием (на прямом горизонтальном участке пути)

378 ± U

310±1 77ІХ

0,23...0,69 100і{;ї 25±5

15+з

365

Более 4,5

Более 2 Менее 90

Менее 17 Более 20

Шаровая связь и противоразгрузочное устройство

Диаметр шкворня

Суммарный зазор между шкворнем и отверстием- в шаровом подшипнике (втулке шара) *

Суммарный зазор между шаром и его вкладышем

Диаметр шара по наружной поверхности

Износ упоров шаровой связи Суммарный зазор между корпусом и упором

Зазор между рычагом и буферным брусом

155-«:<••,

0,15-0.365 0,015-0,42 220-S;??|

0,2-0,6 5

Менее 150

Более 3

Более 2

Менее 217 Более 2

Более 1,5

- Менее 4

Продолжение прилож. 4

Технические требования

Что проверяется

чертежный

браковочный раз-

ХЧИЛ 13 ОИЛЛ П\:ЯТЯ-

размер, мм

Мср о 3hL.il л V о 1 а

ЦИИ, ММ

Зазор между роликом и планкой рамы

+ 15 00 _ , (|

тележки при нулевом выходе штока

Более 80

Зазор между втулками и валиками в

шарнирных соединениях

0,4-0,8

Более 3

Износ ролика по диаметру

, -1

Более 15

Рычажная тормозная система

Суммарный зазор между валиком и

втулкой в шарнирных соединениях:

а) при чугунных колодках

0,34-0,67

Более 1,5

б) при композиционных колодках

0,34-0,67

Более 3,0

Толщина тормозной колодки

40

Менее 15

Выход штока:

а) при чугунных колодках

100-120

Более 180

б) при композиционных колодках

60-80

Более 120

Разница зазоров между бандажами и

колодками на каждой стороне тележки

Менее 5

Более 5

Разница зазоров между бандажом и

Менее 5

Более 5

концами одной колодки

Размер шплинта по диаметру

7,3 .

Менее 6,3 '

Рама тележки

Допускаемый прогиб боковины рамы

■ •, • ' ■

на всей длине:

а) вертикальный

0-5

1 Волге 15

б) горизонтальный

0-5

Более 10

в) местные вмятины

- :

Более" 15 '

Износ накладок под горизонтальный и

вертикальный упоры

■-

Более 4 ';

Износ накладок под ролик противо-

разгрузоч'иого устройства

-

Более'6 '

Расстояние между осями пазов на

кронштейнах рамы для валиков повод-

ков в одном буксовом проеме

950±0,5

Менее 948'

Более 951,5' "

Расстояние между внутренними плос-

костями "Паза буксовых кронштейнов

(перпендикулярно продольной оси рамы

тележки)

1890-1,«

Менее 1887,5

Более 1892,5

Расстояние между внутренними плос-

костями пазов буксовых кронштейнов

для поводков

ЗЮ+|,о

Более 312

Привод скоростемера "*

Суммарный зазор между ; направляю-

щими втулками и квадратом стержня

телескопического вала

0,35- П 85

Болрр ч мм

Зазор между крышкой буксового ре-

дуктора и вилкой

1 - 1.0

Менее 1

Продолжение прчлож. 4

Что проверяется

Техническ

тилжкние прчлОЖ. 4 )е требования

чертежный размер, мм

браковочный размер а 5ксплуага-ции. мм

Колесные пары

Наименьшая толщина бандажей

90

Меней 40

Разница диаметров бандажей по кругу

катания:

одной колесной пары

0-0,5

Более 3

комплекта колесных пар

0-2

Расстояние между внутренними гра-

нями (торцами) ступиц центров колес-

нон пары

1087+»f»

Более 1087-4-4

Расстояние между серединой оси и

торцом ступицы центра

543,5±0,3

Более 543,5±2

Зубчатые передачи

Максимальный износ зуба по толщине

от полного црофнля на обе стороны зуб-

чатого колеса (тоже шестерни)

і_,

Во прр 3 Я

Разность толщин зубьев двух зубча-

тых колес колесной пары, не более

0,15

Более 1 5

Боковой .зазор между поверхностями

зубьев шестерни и зубчатого колеса (в

зацеплении)

0,44-0,8

Более 5 5

Разность боковых зазоров в обеих

зубчатых парах у одной колесной пары,

не более

0,2

Более 0,5

Радиальный зазор между вершиной и

впадиной шестерни и зубчатого колеса

Не менее 2,5

Менее 2,5

Более 5,5

Свисание шестерни относительно зуб-

чатого колеса при смещении из среднего

положения .якоря тягового двигателя, не

более 1 мм:

стороны тягового двигателя

Не более 4,5

Более 6,5

противоположная сторона

Не более 6,5

Более 8,5

Зазор между стенкой кожуха зубча-

той передачи н шестерней при смешении

якоря тягового электродвигателя из

среднего положения не более 1 мм, не

менее

Менее 3

Буксовый узел

Разбег букс на оси колесных пар

(суммарный)

0,5-1

Более 2

Диаметр отверстия под втулку в про-

85+0,07

ушинах корпуса буксы

Более 88

Зазор между узкой клиновой частью

валика поводка и дном паза (в сборе):

в щеке буксы, ие менее

5,0

Менее 0,2

в кронштейне на раме, не менее

5,0

Менее 0,2

Радиальный зазор цилиндрических ро-

ликоподшипников в свободном состоя-

0,145-0,21 '

нии

Более 0,4

Продолжение прилож.

⇐ | Перечень инструкций и правил МПС СССР | | Электровоз ВЛ80с | | Карта смазки узлов электровоза | ⇒

Рекомендуемый контент:

Статистика

Online

Случайное обьявление:

Нет обьявлений!