Для возможности передвижения электровоза в депо или из депо под контактный провод к одной из секций электровоза должен быть, подведен постоянный ток напряжением 150-200 В через розетку 106 от электросети депо. При этом проследите, чтобы были выключены главные выключатели, опущены токоприемники, а высоковольтные камеры секций заблокированы.

Передвижение электровоза необходимо осуществлять при помощи любого одного тягового двигателя. Рекомендуется для возможности наблюдения за током двигателя передвижение осуществлять с помощью тягового двигателя, в цепи которого имеется амперметр.

Для приведения электровоза в движение выполните следующее:

включите один из разъединителей 19 и 20 на той секции электровоза, к которой будет подано напряжение от электросети депо;

отключите один из разъединителей тяговых двигателей той пары двигателей, к которым может быть подано питание при включении разъединителей 19 (20);

заблокируйте высоковольтную камеру;

включите в розетку 106 штепсель кабеля питания, по которому будет подано к электровозу питание напряжением 150-200 В;

включите в электрическую цепь розетки 295 катушку контактора депо, о помощью которого можно включать питание 150-200 В;

включите на распределительном щите рубильник 2Р Батарея;

включите на блоке автоматов 215 автоматический выключатель Цепи управления; :

включите на кнопочном выключателе 223 кнопку Цепи управления; ',';' ' : \ , : '|

включите устройство блокирования тормозов; ; ;

поставьте реверсивную рукоятку контроллера машиниста в Положение ПП - Вперед;

. установите главную рукоятку контроллера машиниста в; положение А В.. При этом будет включен линейный контактор 51 (52-54) того тяговцго двигателя, который выбран для осуществления '"передвижения электровоза. ;

При наличии напряжения, подведенного от электросети депо, электровоз придет в движение. ,;;

Регулирование скорости движения следует осуществлять перемещением главной рукоятки контроллера машиниста в положение А В и обратно в положение 0 и подтормаживанием электровоза о помощью вспомогательного крана машиниста.

При передвижении электровоза в депо и из депо управляйте электровозом из первой по направлению движения кабины электровоза.

Напряжение к тяговому двигателю подавайте при отпущенных тормозах электровоза.

Для возможности управления пневматические цепи электровоза должны быть заряжены сжатым воздухом.

⇐ | Применение аварийных схем | | Электровоз ВЛ80с | | Управление двумя электровозами | ⇒

Рекомендуемый контент: