В процессе боксования тяговых двигателей срабатывают реле боксования 43 и 44. Через контакты реле боксования 43, 44 (рис. 18) от провода Э1 получают питание сигнальная лампа РБ с белым стеклом (на пульте машиниста), катушки реле 269, электропневматические клапаны песочниц 241 или 242 (кнопка Автоматическая подсыпка песка включена). Реле 269 включается и своим контактом прерывает питание катушек реле времени 211, 212, которые отключаются с выдержкой времени 1-1,5 с. Контакты реле времени разрывают цепи питания катушек реле боксования 43, 44 (см. рис. 2 и 18), которые отключаются и своими контактами 43, 44 прерывают питание сигнальной лампы РБ, катушек реле 269 и электропневматических клапанов песочниц 241 или 242. Реле 269 отключается и его контакт восстанавливает цепь питания катушек реле времени 211, 212, которые включаются и своими контактамивновь восстанавливают цепь питания катушек реле боксования 43, 44. Если к этому времени боксование тяговых двигателей электровоза не прекратилось, то реле 43, 44 включаются и процесс повторяется.

Таким образом, во время боксования тяговых двигателей реле боксования 43 или 44 периодически срабатывает и обеспечивает в периоды включения автоматическую подачу песка под колесные пары и загорание сигнальной лампы РБ на пульте машиниста. Такое включение реле боксования 43, 44 обусловливает их принудительное отключение.

Для предотвращения засыпания стрелок песком в случае боксования тяговых двигателей кнопкой Автомагическая подсыпка песка на п>льте машиниста отключают клапаны песочниц 241, 242.

При подъезде к зоне возможного боксования тяговых двигателей необходимо включить кнопку Песок импульсно, находящуюся на пульте машиниста. При этом от провода Э1 через контакты реле 269 и контакты кнопки Песок импульсно получает питание катушка реле времени 205. Реле включается и своими контактами от проводов Э1 подает питание сигнальной лампе РБ на пульте машиниста и на катушки реле 269, электропневматического клапана песочниц 241 или 242 (кнопка Автоматическая подсыпка песка включена). Реле 269 включается и своими блок-контактами прерывает цепь питания реле времени 205. Последнее, отключаясь с выдержкой времени 3 с, замыкающими контактами обесточивает катушки реле 269, электропневматического клапана 241 или 242 и сигнальную лампу РБ. Реле 269 отключается и своими контактами восстанавливает цепь питания реле времени 205.

Таким образом, электропневматические клапаны песочниц будут периодически включаться и выключатвся, обеспечивая периодическую подсыпку песка под колесные пары и загорание сигнальной лампы РБ на пульте машиниста. При выходе из строя одного изтяговых двигателей его следует выключить отключателем двига* теля и линейным контактором. Блок-контакт этого отключате-ля двигателя разорвет цепь реле времени 211 (212), которое в свою очередь разомкнет цепь катушки реле боксования 43 или 44. Отключение реле боксования, связанного с цепью поврежденного тягового двигателя, предотвращает ложные срабатывания защиты от боксования.

Импульсная подсыпка песка под колесные пары электровоза происходит также при срабатывании электропневматического клапана ЭПК-150, так как в этом случае возбуждается реле 267 (см. рис. 17 и 18) и замыкается его контакт в цепи проводов Н181 и Н185. При этом загорается белая лампа РБ, а через кнопку Автоматическая подсыпка песка подается напряжение к катушкам вентилей песочниц.

Схема цепей управления зашитой от боксования

Рис. 18. Схема цепей управления зашитой от боксования

Если необходимо прервать подсыпку песка (после срабатывания автостопа и остановки электровоза или в том случае, когда катушка ЭПК еще не возбуждена), а кнопка Цепь управления включена, следует на это время отключить кнопку Автоматическая подсыпка песка.

Нажатием на кнопку Песок можно начать подсыпку песка независимо от состояния защиты против боксования. Песок будет сыпаться непрерывно, пока включена кнопка. Одновременно загорается сигнальная лампа РБ.

⇐ | Цепи защиты кремниевых выпрямительных установок | | Электровоз ВЛ80к | | Управление аппаратами силовой цепи | ⇒

Рекомендуемый контент: