Назначение. Реле заземления (рис. 184) предназначено для зашиты аппаратов силовой цепи электровоза при коротких замыканиях этой цепи на землю.

Схема включения реле представлена на рис. 185.

Рабочее положение реле вертикальное, блокировкой вниз. В реле предусмотрен указатель срабатывания. Технические данные реле следующие:

Номинальное напряжение постоянного тока удерживаю- 50 В щей обмотки

Номинальное напряжение переменного тока включаю- 220 » щей обмотки

Сопротивление постоянному току при температуре

+ 20° С обмоток-удерживающей 120 Омвключающей 160 »

Рс 1е заземления РЗ

Рис 184 Рс 1е заземления РЗ

1 - катушка 2 - чагнитопровод, 3 - наконечник полюсный 4 - чкооь 5 - ука4атель срабатывания, 6 - шпилька регулировочная; 7 - блокировка. 8 - пружина

Схема включения реле заземления

Рис 185 Схема включения реле заземления

1 - вкпючаюшая катушка ^ - одерживающая катушка

Уставка срабатывания реіе при заземлении точки В (см рис 185)

напряжение на первичной обмотке трансформатора 245±15 В (ток в катушке 1 0,14-0,19 А)

напряжение на удерживающей обмотке реле с доба- 40 В воиным резистором (ток в катушке 2 0,16-0,2 А) Наибоїьший зазор под якорем 5 мм

Число контактов, размыкающих 2 замыкающих 2 Разрыв коп актов 4 + | мм

Провал контактов 2+1 »

Испытателы-ое напряжение изоляции реле переменного 2000 В тока частотой в течение 1 мин

Масса 2,5 кг

⇐ | Реле времени | | Электровоз ВЛ80к | | Реле контроля земли РКЗ-306 | ⇒

Рекомендуемый контент: