Для скорейшего обнаружения и устранения неисправностей в пути следования необходимо:

внимательно проверить показания сигнальных ламп и приборов на пульте машиниста, а также положение выключателей и рукояток контроллера машиниста;

определить вероятный участок повреждения;

проверить возможные места повреждения.

При этом запрещено закреплять аппараты во включенном положении, а также устанавливать шунтирующие перемычки на блок-контактах и некалиброванные вставки на предохранителях. Все работы на электровозе следует выполнять при строгом соблюдении правил техники безопасности.

Нарушения нормальной работы цепей электровоза в большинстве случаев возникают вследствие обрыва проводов, отсутствия контакта в блок-контактах, короткого замыкания в цепи в результате пробоя изоляции проводов машин или аппаратов, пониженного давления в пневматической цепи управления или пониженного напряжения в низковольтной цепи

Короткое замыкание в цепи, как правило, можно отыскать внешним осмотром аппаратов и проводов неисправного участка, так как оно почти всегда, особенно в высоковольтных цепях, сопровождается прогаром изоляции, оплавлением контактов и т. д.

Цепь, в которой произошло повреждение (для цепей управления), определяют последовательным включением кнопочных выключателей и контроллера машиниста.

Если внешним осмотром место повреждения не установлено, его можно отыскать «прозвонкой». Для этого к неисправной цепи необходимо подвести низкое напряжение (50 В), включив соответствующую кнопку на кнопочном выключателе либо установив контроллер машиниста на соответствующую позицию, или же соединить эту цепь с какой-либо другой, находящейся под низким напряжением. Затем необходимо проверить контрольную лампу. Если она исправна и цепь находится под напряжением, можно приступить к «прозвонке». Соединив один провод лампы с «землей», другим проводом следует поочередно касаться начала и конца каждого участка цепи, руководствуясь при этом схемой цепей электровоза. Если при касании проводов на каком-либо участке цепи лампа не загорается, то на этом участке есть обрыв Проверку необходимовыполнить при опущенном токоприемнике и перекрытых кранах клапанов токоприемника.

Ниже даны перечень ряда возможных неисправностей, их признаки и указаны меры, которые должна принимать локомотивная бригада для обеспечения дальнейшего следования электровоза с поездом.

⇐ | Работа электровоза в различных режимах | | Электровоз ВЛ80к | | Неисправности цепей токоприемника и их устранение | ⇒

Рекомендуемый контент: