Назначение. Выключатели КУ предназначены для управления вспомогательными цепями электровоза, Технические данные выключателей КУ следующие:

Конструкция. В корпус 8 выключателя КУ (рис. 147) установлены переключатели. Каждый переключатель состоит из рукоятки 2, подвижного 1 и неподвижного 7 контактов, пружины 3. Рукоятки переключателей насажены на общую ось 5 и переключаются независимо друг от друга. Подвижные контакты имеют дугообразную форму и соединены с выводными зажимами 11 гибкими проводниками 10. Неподвижные контакты и выводные зажимы закреплены на общей изоляционной планке 12.

Контактное нажатие создается пружиной 3. Корпус КУ закрыт крышкой 6, на корпусе против каждой переключающей рукоятки установлена табличка 9 с наименованием цепи, включаемой данным переключателем, и имеется механическая блокировка 4.

В зависимости от назначения и места установки на электровозе ВЛ80И применены кнопочные выключатели трех типов; КУ-5, КУ-9 на пульте машиниста; КУ-9 в кузове электровоза; КУ-12 на пульте помощника машиниста (цифры 5, 9, 12 обозначают число кнопок выключателя).

Номинальное напряжение 60 В

Продолжительный ток 10 А

Разрыв контактов 9±1 мм

Контактное нажатие 0,35-0,55 кго Усилие для включений рукояток 1,2-1,7 »

27. Кнопочные выключатели КУ 27. Кнопочные выключатели КУ

Рис. 149. Выключатель КУ-12

Два выключателя 2 и 3 (рис. 148) типа КУ-9 скомпонованы в один блок, который установлен на пульте машиниста. Каждый выключатель имеет съемный ключ 1, который блокирует рукоятки в выключенном положении. При снятом ключе 1 переключатели включить нельзя. В выключателях КУ применены рукоятки двух типов: с самовозвратом и без самовозврата. Рукоятка с самовозвратом имеет пружину возврата.

Выключатель КУ-12 (рис. 149) имеет панель 1 с предохранителями.

Все выключатели отличаются друг от друга количеством переключателей, табличками, а также наличием или отсутствием предохранителей и схемой соединения.

Уход в эксплуатации. Кнопочные выключатели необходимо содержать в чистоте. Контакты подвергать периодическому осмотру. Подгоревшие, закопченные контакты необходимо зачистить напильником.

Особое внимание следует обращать на четкость работы подвижного контакта при включениях и отключениях.

В случае потери пружиной своих свойств необходимо заменить ее новой.

Таблица 38

Возможная причина

Способ устранения

Потеря контакта

Износ и обрыв шунта

Заменить шунт

Заедание контакта

Износ рукоятки

Заменить рукоятку

Нет четкости включения, не обеспечивается контактное нажатие

Пружина потеряла упругие свойства

Заменить пружину

Необходимо следить за состоянием шунтов (шунты, имеющие обрыв или обгар жил свыше 20% сечения, заменять), а также всех крепежных деталей; гайки и болты должны быть надежно затянуты, особенно в местах, являющихся электрическим контактом.

Возможные неисправности и способы их устранения приведены в табл.38.

⇐ | Контроллер машиниста КМЭ-55 | | Электровоз ВЛ80к | | Пакетный выключатель ПВМ-2-25 | ⇒

Рекомендуемый контент: