Назначение. Амперметры устанавливают на электровозах для измерения тока в цепи тяговых двигателей (М-151) и тока аккумуляторной батареи (М-4200). Технические данные следующие:

М 151 М 4200

Пределы измерения .амперметра, А 0-1500 75-0-75

Номинальный ток шунта, А 1500 75

Номинальное падение напряжения шунта. мВ 75 75

Конструкция. Амперметр М-151 помещен в круглый пластмассовый корпус брызгозащищенного исполнения. Прибор магнитоэлектрической системы имеет равномерную круговую шкалу с углом отклонения стрелки 230°. Длина шкалы 140 мм. В равномерномвоздушном зазоре, образованном сердечником и полюсной накладкой, насаженной на магнит, перемещается подвижная катушка (рамка). В результате взаимодействия тока, протекающего по рамке, с магнитным полем постоянного магнита возникает вращающий момент, который поворачивает рамку с закрепленной по ней стрел-коп. Противодействующий момент создается спиральными пружинами, которые одновременно служат для подвода тока к рамке.

Опоры подвижной части прибора выполнены в виде кобальто-вольфрамовых кернов, опирающихся на корундовые подпятники. Подпятники завальцованы в специальную оправку с винтовой нарезкой. Конструкция оправки обеспечивает пружинную амортизацию опор в осевом и радиальном направлениях, благодаря чему приборы устойчивы к продолжительному воздействию вибрации и тряски. Амперметр подключают калиброванными проводами сопротивлением 0,14 Ом к шунту, включенному в цепь измеряемого тока.

Назначение. Для контроля за напряжением устанавливают вольтметры М-151 в цепи тяговых двигателей; Д,-151 в контактном проводе и М-4200 в цепях зарядного агрегата. Вольтметр Д-151 подсоединен к обмотке собственных нужд (выводы х-а5).

Технические данные. Вольтметры Д-151, М-151 и М-4200 имеют пределы измерения соответственно 0-30 кВ, 0-1500 В и 0-150 В. Сопротивление добавочного резистора в цепи вольтметра М-151 равно 300 кОм.

Конструкция. Устройство вольтметра М-151 такое же, как и амперметра М-151. Вольтметр М-151 включают через добавочный резистор Р-103, который выполнен из манганиновой проволоки, намотанной на пластмассовый каркас. Контрольную проверку вольтметров необходимо проводить не реже одного раза в год.

Назначение. Для учета активной энергии, затраченной электровозом, служит однофазный индукционный счетчик СОИ-442. Он имеет следующие технические данные:

Класс точности 2,5

Номинальная частота 50 Гц

Номинальное напряжение 220 В

Номинальные условия нагрузки: ток 5 А

cos ф 0,8

Допустимое ускорение при тряске и вибрации 1 g

Допустимая частота тряски и вибрации 3-30 Гц

Номинальная температура окружающей среды +20° С

Емкость счетного механизма 9- 10е кВт-ч

Цена деления 10 »

Мощность, потребляемая параллельной обмоткой 1,5 Вт счетчика, не более

Активное сопротивление обмотки последователь- 0,02 Ом ной цепи, не более

Масса 1,4 кг

⇐ | Трансформатор ТН-1 | | Электровоз ВЛ80к | | Вольтметры | ⇒

Рекомендуемый контент: