При включении кнопки Компрессоры на КУ 225 или 226 (рис. 15.4) через контакты регулятора давления 270, кнопку Компрессор на кнопочных выключателях 227 (228), контакты реле 233, 234 и тепловых реле 141-144 подается напряжение на катушки контакторов 127, 128, происходит запуск мотор-компрессоров.

Вентиляторы включают соответствующими кнопками на КУ 225 или 226 в кабине машиниста. К этому времени должны быть включены соответствующие кнопки на КУ 227, 228 в кузове электровоза.

При включении кнопки Вентилятор 1 получает питание катушка контактора 129; начинает работать двигатель вентилятора, охлаждающего двигатели 1 и 11, выпрямительную установку 61, блок генераторной защиты двигателей 1-///. На электровозах с четырьмя вентиляторами при включении кнопок Вентилятор 2 и Вентилятор 3 контакторы 130 и 131 замыкают цепь питания двигателей вентиляторов охлаждения тяговых двигателей 1/1 и IV, сглаживающих реакторов, индуктивных шунтов и радиаторов тягового трансформатора. При включении кнопки Вентилятор 4 контактор 132 включает двигатель вентилятора охлаждения тяговых двигателей V, VI и выпрямительной установки 62.

На электровозах с шестью вентиляторами при включении кнопок Вентилятор 1 и Вентилятор 2 получают питание катушки контакторов 129, 131. При этом начинают работать электродвигатели вентиляторов, охлаждающих тяговые двигатели 1 и 11, выпрямительную установку 61, блок генераторной защиты тяговых двигателей 1-///. При включении кнопок Вентилятор 3, Вентилятор 4 контакторами 133, 130 включаются электродвигатели вентиляторов охлаждения тяговых двигателей 1/1 и IV, сглаживающих реакторов 55, 56, индуктивных шунтов ИШ1-ИШ6 и радиаторов тягового трансформатора.

При включении кнопок Вентилятор 5, Вентилятор 6 контакторы 132, 134 включают электродвигатели вентиляторов охлаждения тяговых двигателей V и VI, выпрямительной установки 62.

Одновременно с включением кнопки Вентилятор 4 на кнопочном выключателе 225 (226) подается питание через кнопку Мотор-насос трансформатора на катушку контактора 136, включающего электронасос тягового трансформатора. Кнопки Мотор-насос трансформатора и Низкая температура масла имеют механическую блокировку, не допускающую одновременного их включения.

| ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РАСЩЕПИТЕЛЯМИ ФАЗ | | Электровоз ВЛ60 | | ПРОЧИЕ ЦЕПИ |

Рекомендуемый контент: