Аккумуляторы выпускаются заводом готовыми для хранения. При получении новых аккумуляторов необходимо проверить плотность привернутых пробок, убедиться в целости резины, нанести тонкий слой вазелина на никелированные пробки, гайки и металлические части аккумуляторов. Корпуса аккумуляторов с черным битумным покрытием вазелином смазывать запрещается.

Помещение для хранения должно быть сухим, вентилируемым. Запрещается совместное хранение щелочных и кислотных аккумуляторов.

Аккумуляторы, находящиеся в эксплуатации, для перевода на длительное хранение (более одного года) следует разрядить до напряжения 1 В током нормального 8-часового режима, вылить электролит, плотно закрыть пробками (не промывая аккумуляторы), протереть сухой тряпкой, чтобы очистить от пыли и соли. Аккумуляторы, периодически бездействующие (от одного месяца до одного года), могут храниться с электролитом в разряженном или полуразряженном состоянии.

При хранении аккумуляторы и аккумуляторные батареи следует содержать в чистоте и периодически очищать от ползучей соли.

Для дальних транспортировок аккумуляторы рекомендуется приводить в состояние, соответствующее длительному хранению.

| разряд аккумуляторов | | Электровоз ВЛ60 | | ВОССТАНОВЛЕНИЕ АККУМУЛЯТОРОВ ПЕРЕВОДОМ ИХ НА СОСТАВНОЙ ЭЛЕКТРОЛИТ |

Рекомендуемый контент: