Назначение. Обратный клапан № Э-155 предназначен для разгрузки клапанов компрессора КТ6-Эл от давления сжатого воздуха главных резервуаров. При остановке компрессора или повреждении обратный клапан № Э-175 выполняет аналогичную роль в цепи вспомогательного компрессора КБ-1В, а также служит для пропуска воздуха в одном направлении в некоторых пневматических магистралях электровоза.

Технические данные

Конструкция. Обратные клапаны (рис. 19.3) состоят из литого корпуса 4, в вертикальной части которого помещен на скользящей посадке цилиндрический клапан 3. Над клапаном 3 имеется небольшая камера В, закрытая крышкой 1 с кожаной прокладкой 2. При подаче сжатого воздуха клапан поднимается и пропускает воздух в указанном стрелкой на корпусе направлении. Если клапан 3 опускается, над ним образуется разрежение, и он удерживается в верхнем положении.

В случае прекращения подачи воздуха ввиду неплотности прилегания цилиндрической поверхности клапана к корпусу давление уравновесится и клапан под собственным весом встанет на место, перекрыв обратный поток сжатого воздуха. Наличие камеры В над клапаном способствует устойчивой работе прибора.

При большой неплотности присасывания клапана не происходит, и он во время работы со стуком опускается на седло 5, разбивая его. Наоборот, при чрезмерно плотной посадке клапан может остаться в верхнем положении и не попадет на свое седло.

Клапаны обратные № Э-155 (а), № Э-175 (б)
Рис. 19.3. Клапаны обратные № Э-155 (а), № Э-175 (б)

| РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ АК-ПБТЗ | | Электровоз ВЛ60 | | КЛАПАНЫ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬНЫЙ |

Рекомендуемый контент: