Назначение. Для учета потребления активной энергии в тяговом режиме на электровозе установлен однофазный счетчик. Счетчик 103 (см. рис. 14.1 и 14.2) включается в сеть через трансформатор тока 23 (300/5А) и обмотку собственных нужд тягового трансформатора 3 (25 000/210 В) в соответствии с обозначениями, имеющимися на коробке зажимов и схеме на внутренней стороне ее крышки. При включении нагрузки диск счетчика должен вращаться в направлении стрелки, нанесенной на щитке.

Применяют счетчики индукционные типа СО-И442 и электронные типов Ф-440 и Ф-442.

Технические данные счетчика СО-и442

  • Относительная погрешность счетчика, %.........±2,5
  • Номинальное напряжение, В . . 220
  • Номинальные условия нагрузки (при совф = 0,8),' А.....5
  • Номинальная частота, Гц ... 50
  • Емкость счетного механизма, кВт-ч..........9 X Ю6
  • Цена деления, кВт-ч.....10
  • Масса, кг.........1,4
  • Габаритные размеры (с амортизаторами), мм:

  • длина.........220
  • ширина.........140
  • высота.........160
Схема, поясняющая устройство электрического счетчика
Рис. 12.2. Схема, поясняющая устройство электрического счетчика: 1 - диск алюминиевый; 2 - магнит постоянный; 3,4 - электромагниты

Технические данные счетчиков ф-442 и ф-440

Технические данные счетчиков ф-442 и ф-440

Конструкция. Счетчик С О -И 44 2 (рис. 12.2) состоит из двух электромагнитов.

Обмотка одного электромагнита включена последовательно в цепь нагрузки, обмотка второго - параллельно ей.

Подвижная часть счетчика представляет собой алюминиевый диск, вращающийся в поле постоянного магнита. Ось диска связана червячной передачей со счетным механизмом. В счетчике имеется также устройство для компенсации момента трения и предотвращения самохода.

Корпус счетчика заземляют. После подключения счетчика коробку зажимов закрывают крышкой и пломбируют. Счетчики подвергаются обязательной государственной проверке один раз в 2 года. Включение и отключение, вскрытие, проверка и клеймение счетчиков производят специально уполномоченные лица. Счетчики устанавливают на трех подвесках с амортизаторами.

Счетчик Ф-440 состоит из корпуса, кожуха, блока печатных плат, блока питания, шагового двигателя с суммирующим механизмом. Корпус является несущей частью счетчика, на которой закреплены все блоки и шаговый двигатель с суммирующим механизмом. Корпус счетчика при эксплуатации должен быть надежно заземлен. Установленный на электровозе счетчик должен иметь пломбы на винтах, скрепляющих корпус и кожух, и навесную пломбу между винтом крепления штепсельного разъема к корпусу счетчика и самим разъемом.

Распломбирование и пломбирование, регулировку, проверку и ремонт счетчика должны производить специально уполномоченные организации и лица.

Счетчик Ф-442 является модификацией счетчика Ф-440, он обладает повышенной надежностью и рассчитан на более низкие температуры окружающей среды.

Счетчики устанавливают на трех подвесках с амортизаторами.

| ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ | | Электровоз ВЛ60 | | МАНОМЕТРЫ |

Рекомендуемый контент: