Защита цепей управления на электровозах выполнена с помощью плавких предохранителей.

Защита группового переключателя. Для надежной работы дугога-сительных устройств необходима достаточно большая скорость расхождения контактов, при которой не может образоваться устойчивая дуга между контактами. Скорость расхождения контактов зависит от частоты вращения вала переключателя ступеней; вал должен повернуться с нулевой до 33-й позиции не более чем за 28 с (при напряжении 50 В в цепях управления).

Замедленное вращение кулачкового вала, а в некоторых случаях и остановка между позициями возможны по разным причинам. К наиболее вероятным следует отнести большое сопротивление загустевающего при морозе масла механизма привода, уменьшение вращающего момента приводного двигателя (пониженное напряжение в цепях управления или сдвиг с нейтрали щеткодержателей), ненормальности в цепи управления переключателя ступеней и т. п. Для предотвращения загу-стевания масла в редукторе переключателя ступеней на электровозах предусмотрен специальный подогреватель.

Контроль за скоростью поворота кулачкового вала и безостановочным вращением его между фиксированными позициями осуществляют с помощью реле времени 204, контакты которого размыкаются с определенной выдержкой времени, если прекращается питание его катушки (см. рис. 15.2). Если кулачковый вал переключателя ступеней задержится более чем на 2-2,5 с или остановится между фиксированными позициями, то за это время при обесточенной катушке реле якорь отпадет, а контакты реле разорвут цепь удерживающей катушки главного выключателя, который и отключится.

Чтобы уменьшить подгар и износ разрывных контактов контакторных элементов с дугогашением А, Б, В и Г и улучшить состояние дугогаситель-ных камер ЭКГ, переходный реактор шунтирован конденсаторами 163 и 164 (см. рис. 13.3). На эти конденсаторы разряжается электромагнитная энергия, запасенная в обмотках переходного реактора, при размыкании контакторных элементов А, Б, В и Г.

Защита вторичной обмотки тягового трансформатора от короткого замыкания в случае повреждения конденсаторов осуществляется предохранителями 161 и 162* Конденсаторные батареи шунтированы разрядными резисторами, что исключает возможность поражения обслуживающего персонала емкостным зарядом в случае перегорания предохранителей 161 и 162.

| ЗАЩИТА ВЫПРЯМИТЕЛЬНЫХ УСТАНОВОК | | Электровоз ВЛ60 | | ЗАЩИТА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ МАШИН ЭЛЕКТРОВОЗА И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ЦЕПЕЙ |

Рекомендуемый контент: