21.1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

К приборам торможения относятся воздухораспределители, тормозные цилиндры, запасные резервуары, электропневматический клапан автостопа.

Воздухораспределители содержат магистральный первичный орган двух давлений (магистрали и золотниковой камеры), обеспечивающий при торможении разрядку золотниковой камеры до того же давления, что и в тормозной магистрали, и вторичный орган с главным и уравнительным поршнями, который работает под действием, с одной стороны, давления рабочей камеры, с другой - золотниковой камеры и пружины. Ход главного и уравнительного поршней при торможении зависит от снижения давления в золотниковой камере. На уравнительный поршень воздействуют режимные пружины, сила предварительного сжатия которых определяет наименьший скачок давления, а сила сжатия в тормозных положениях - давление в тормозном цилиндре.

Такая конструкция позволяет иметь три режима торможения: порожний, груженый и средний.

Дополнительная разрядка тормозной магистрали в начале торможения производится первичным органом в тормозной цилиндр, сообщающийся с атмосферой, и прекращается вторичным органом после определенного хода главного поршня. Разрядка магистрали при этом не зависит от ее объема.

Переключение воздухораспределителя с равнинного режима на горный осуществляется перекрытием канала, через который рабочая камера сообщается с тормозной магистралью и золотниковой камерой.

| ПНЕВМОЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ДАТЧИК № 418.000 | | Электровоз ВЛ60 | | ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛИ № 270-002 и № 270-005 |

Рекомендуемый контент: