Работа электровоза от источника энергии пониженного напряжения.

При работе электровоза от постороннего источника пониженного напряжения реверсивная рукоятка контроллера машиниста должна находиться на позиции ПП (вперед или назад), а главная - на одной из рабочих позиций. Кнопки «Цепь управления» и «Низкая температура масла» должны быть включены. При этом получают питание включающие катушки контакторов тяговых двигателей; питание цепей управления в этом случае осуществляется от аккумуляторной батареи.

Проверка работы вспомогательных машин при питании трехфазным напряжением 380 В от сети депо. Подача трехфазного напряжения на розетки вспомогательных машин 108, 109, ПО (см. рис. 14.1, 14.2) производится контактором К, который установлен в депо. Чтобы включить контактор К, необходимо подключить его включающую катушку с питанием от депо к розетке 283. В цепь питания включены электрические блокировки штор ВВК 251, 252. Следовательно, до тех пор, пока шторы ВВК не закрыты и не заблокированы механической блокировкой и пока не замкнутся электрические блокировки, контактор К не включится и не будет подано напряжение трехфазного тока в цепь вспомогательных машин для обеспечения безопасности при обслуживании электровоза.

Вспомогательные машины рекомендуется включать поочередно, а не сразу.

| УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОВОЗАМИ ПРИ РАБОТЕ ПО СИСТЕМЕ МНОГИХ ЕДИНИЦ | | Электровоз ВЛ60 | | МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ УПРАВЛЕНИИ ЭЛЕКТРОВОЗОМ |

Рекомендуемый контент: