Дальневосточная железная дорога проходит по территориям Республики Саха (Якутии), Приморского и Хабаровского краев и Еврейской автономной области.

Дальневосточная дорога оснащена значительным арсеналом технических средств автоматики, телемеханики и связи. Здесь действуют 8049 стрелок ЭЦ па 337 станциях, что составляет 95 % общего числа стрелочных переводов; 3807 км автоблокировки и автоматической локомотивной сигнализации, или 63 % общей протяженное! и главных путей; системы диспетчерской централизации на 1865 км; 8 механизированных сортировочных горок и 7 полугорок; 543 устройства автоматической переездной сигнализации; 155 установок контроля подвижного состава на ходу поезда и др. Все эти системы и устройства обеспечивают необходимую пропускную способность, создают условия для организации управления перевозками, автоматизации технологических процессов и обеспечения безопасности движения поездов.

В составе хозяйства сигнализации, централизации и блокировки Дальневосточной железной пороги:

11 дистанций сигнализации, связи и вычислительной техники:

Биробиджанская - 463 км;

Хабаровская - 120км;

Бнкинская - 214 км;

Спасск-Дальпенская - 643км;

Здание Управления Дальневосточной железной дороги, г. Хабаровск

Коллектив службы сигнализации, централизации и блокировки Дальневосточной железной дороги, 2005 год

Коллективное посещение театра, 1960 год

За ремонтом аппаратуры

На Дальневосточной железной дороге

Уссурийская - 462 км;

Владивостокская 336 км;

Комсомольская - 746км;

Высокогориенская - 386 км;

Февральская - 572 км;

Ургальская - 720 км;

Тынденская - 1320 км;

- Вяземские электротехнические мастерские;

Дорожная лаборатория автоматики и телемеханики.

Эксплуатационная длина дороги равна 5982 км. Техническая оснащенность хозяйства составляет 6130 технических единиц.

Красноярская железная дорога | Автоматика, телемеханика, связь и вычислительная техника на железных дорогах России | Приволжская железная дорога

Рекомендуемый контент: