Рис. 4.56. Семафорный фонарь

зы 6 от попадания на нее пыли и снега в специальных пазах корпуса установлено бесцветное стекло 9. Для насадки фонаря на каретку на задней стенке фонаря предусмотрен карман 10. Фонарь окрашивают один раз в год битумным или каменноугольным лаком в черный цвет снаружи и в белый цвет масляной краской или нитрокраской внутри. Вес фонаря без линз и стекол 3,4 кг.

При оборудовании семафоров электрическим освещением подключение электрической лампы к источнику тока производят при помощи штепсельной вилки, вставляемой в розетку, установленную на задней стенке фонаря, или провод ПРП 2x1 выводят из фонаря и заканчивают штепсельной вилкой ШУ-5, которую вставляют в штепсельную розетку РЗ-8А на станине салазок (рис. 4.57).

Для подключения фонаря в верху семафорной мачты устанавливают семафорный контакт 13840-00, состоящий из неподвижной части, укрепленной к мачте, и подвижной, прикрепленной к станине салазок верхнего крыла.

Подвижная часть контакта проводом ПРШП 2x1 соединена со штепсельными розетками РЗ-8А, укрепленными на салазках первого крыла, а также на остальных салазках многокрылых семафоров.

Для подачи электроэнергии на ближайшей к семафору опоре сети воздушной линии 220 В устанавливают кабельный ящик КЯ-10 с понижающим трансформатором. Для одного семафора используют трансформатор СТ-3, а на группу

С 1957 г. на семафорах вновь устанавливают только универсальный фонарь 8357-00 (рис.

4.56), приспособленный для керосинового и электрического освещения и состоящий из жестяного сварного корпуса У, приточно-вытяжного устройства с колпачком 2, шарнирно укрепленной ручки 3 и керосиновой (или электрической) лампы 4.

На одной из боковых стенок корпуса расположена обойма 5 с бесцветной рассеивающей линзой 6 диаметром 150 мм и фокусным расстоянием 63 мм, на другой - круглое отверстие 7, закрытое снаружи бесцветным плоским стеклом 8. Для предохранения выпуклой части лин семафоров ПОБС-3. Трансформатор ПОБС-3 устанавливают в трансформаторном ящике 7342-00 с заземленным корпусом.

Установка семафоров | Автоматика, телемеханика, связь и вычислительная техника на железных дорогах России | Электросцепляющие механизмы

Рекомендуемый контент: