Для контроля положения крыла семафора в помещении дежурного по станции устанавливают семафорные повторители, соединяемые электрически с крыловыми переключателями,укреплен пыми на мачтах семафоров.

Двукрылый семафорный повторитель 3102А-00 (рис. 4.61) состоит из станины 1, на которой укреплены: с лицевой стороны пластина 2 с изображением мачты семафора, а с обратной - электромагниты 3 с сердечниками и 2-образными якорями 4, вращающими алюминиевые крылышки 5с противовесами 6. При отсутствии тока в верхнем электромагните крылышко приподнимается па угол 45° тяжестью противовеса. Сама станина 1 привинчена к консоли 9, которая укрепляется к стене или контактной доске блок-аппарата. Все части повторителя прикрыты колпаком 10, застекленным с одной стороны. Второе крылышко под действием противовеса занимает вертикальное положение, а при прохождении тока через электромагниты опускается па угол 45°. Размах якоря 4 и связанного с ним крыла регулируется положением скобы 7.

Для защиты повторителя от грозы на станине укреплены разрядники 8 типа РА-350.

Обмотка каждого электромагнита у повторителя имеет сопротивление 8 Ом. Ток притяжения равен 25 мА, а рабочий ток 45 мА.

Крыловой переключатель 2803-00 (рис. 4.62) представляет собой чугунную коробку, внутри которой вращается фибровая колодка 1 с контактной пружиной 2. Над фибровой колодкой размещены две пары изолированных контактных пружин 3 и имеется место для размещения еще пары пружин.

Одна пара контактов размыкается при повороте колодки па 10°, а другая замыкается при повороте на 15°.

Крыловой переключатель, укрепляемый на кронштейне 4 к семафорной мачте, соединен с крылом семафора или диска при помощи рычажка 5 и тяги 6 с муфтой 7.

На однокрылых семафорах крыловой переключатель устанавливают под крылом, соединяя тягу 6 с пальцем 8 на крыле.

Крыловой переключатель
Рис. 4.62. Крыловой переключатель

Крыловой переключатель второго крыла укрепляют сбоку мачты на 430 мм ниже оси крыла.

Крыловой переключатель подключают к схеме повторителей кабелем марки СРГ или проводом

ПРГ, прокладываемым внутри мачты вдоль одной из его стенок. Вводят кабель в корпус крылового переключателя через втулку. Одну жилу заземляют на мачте при помощи болта; сопротивление заземления не должно превышать 8 Ом. При воздушных линиях для включения крыловых переключателей на мачте семафора устанавливают кронштейн с изолятором.

При осмотре крыловых переключателей проверяют прочность крепления контактных пружин и замыкание и размыкание контактов без заеданий.

Схема включения двукрылого повторителя 3102А-00 дана на рис. 4.63, а. При закрытом семафоре контакт крылового переключателя первого крыла замкнут, а второго разомкнут. Ток от батареи протекает по цепи: батарея Б, обмотка электромагнита повторителя первого крыла, линейный проводЛУ, крыловой контакт 2803-00, земля.

При открытии семафора на два крыла цепь первого крыла размыкается, а второго замыкается; ток протекает по цепи: батарея Б, электромагнитные катушки повторителя второго крыла, линейный провод 272, крыловой контакт, земля.

Для экономии числа повторителей разрешается на группу однородных выходных семафоров устанавливать один электроповторитель 3101А-00 (рис. 4.63, б) и включать его в линейный провод, идущий к крыловым переключателям всех семафоров, включенных последовательно.

Глава 5

Электросцепляющие механизмы | Автоматика, телемеханика, связь и вычислительная техника на железных дорогах России | Светофоры и указатели световые

Рекомендуемый контент: