Реле нештепсельные НР І поколения
Нештепссльпыс реле производятся с 30-х годов 20 века. В отдельных местах используются по настоящее время.
Нештспссльпые реле относятся к реле 1-го класса надежности и предназначены для установки как на стативах, так и в релейных шкафах. Реле имеют стеклянный кожух, предохраняющий его от механических повреждений и проникновения пыли и влаги. Для включения в электрические схемы контакты реле выводятся па наружные болты с гайками, расположенные на верхней бакеллитовой плате.
Наименование реле состоит из букв, обозначающих конструктивный тип реле, и цифр, показывающих число контактных групп и сопротивление катушек реле.
По роду управляющего тока нс штепсельные реле разделяются на реле постоянного, переменного и постоянного и переменного тока.
Существуют реле следующих типов:
постоянного тока:
НР - нейтральные нормальнодействующие ил и медл е 11 и оде ист ву ющие;
НИР - нейтральные пусковые;
КР - комбинированные;
КНР - комбинированные пусковые;
СКР - комбинированные с самоудерживаю-щей системой;
СКПР - комбинированные пусковые с само-удсрживающей системой (рис. 14.1);
ПНР - поляризованные пусковые;
ИР - импульсные;
МТР - термические; переменного тока:
ДСР - двухэлементные секторные;
ОР огневые;
АР - аварийные; постоянного и переменно! о тока:
НРБ - нейтральные с выпрямителем;
ИРВ - импульсные с выпрямителем.
Для ускорения замены реле в эксплуатационных условиях применяются штепсельные платы, которые изготовляют для реле типов НР, КР, ДСР-12 и ИРВ-110. Платы в комплект реле не входят и заказываются отдельно.
⇐Электродвигатели переменного тока типов МСТ-0,3-ВСП; МСТ-0,ЗА-ВСП; МСТ-0,ЗБ-ВСП; МСТ-0,ЗВ-ВСП | Автоматика, телемеханика, связь и вычислительная техника на железных дорогах России | Реле штепсельные НШ II поколения⇒