Юго-Восточная железная дорога проходит по территориям Белгородской, Воронежской, Липецкой и Тамбовской областей.

Юго-Восточная железная дорога оснащена самыми современными системами железнодорожной автоматики, телемеханики и связи.

Ко г 1сктив службы сигнализации, централизации и блокировки Юго-Восточной железной дороги, 2005 год

Дорожное совещание службы сигнализации!! связи Юго-Восточной железно!! дороги, г. Воронеж, 1997 год

Руководители службы и дистанций сигнализации, связи и вычислительной техники, г. Грязи, 1986 год

Дорожное совещание службы сигнализации и связи Юго-Восточной железной дороги на ст. Лихая, 1966 гол

Устройствами автоматической блокировки оборудовано 244 перегона протяженностью 3185 км.

Устройствами электрической централизации оснащено 239 станций с общим количеством 6558 стрелок.

Начальники службы сигнализации и связи Юго-Восточной железной дороги:

В.И. Хохлов 1937-1940 гг.

В.А. Калинин 1940-1942 гг.

И.Ф. Ларин

A. В. Фролкин

B. М. Новиков В.В. Ефремов В.Я. Боденчук В.В. Загонов В.В. Сараев

В.С. Лялин 1942- 1943 гг.

1943- 1960 гг. 1960-1973 гг. 1973-1985 гг. 1985-1993 гг. 1993-1999 гг. 1999-2001 гг.

с 2001 г. по настоящее время.

Приволжская железная дорога | Автоматика, телемеханика, связь и вычислительная техника на железных дорогах России | Журнал «Автоматика, связь, информатика»

Рекомендуемый контент: