Период до 1960 г. вошел в историю института как томский. Большой вклад в развитие учебно-методической, лабораторной и исследовательской электротехнической базы института внесли известные ученые и организаторы А. М. Дядьков, Н. О. Рогинский, II. А. Азбукин, Р. А. Воронов, М. Ф. Карасев, А. А. Серегин и др. Была начата подготовка инженеров по электрификации железных дорог, транспортной связи и СЦБ, открылась аспирантура.

Когда в 1944 г. выпуск специалистов электротехнического профиля достиг 30-40 человек, появился электротехнический факультет (ЭТФ). Особые заслуги в его становлении и развитии принадлежат профессорам Н. О. Рогинскому, П. А. Азбукину, Р. А. Воронову, Н. Ф. Котляренко. Созданные этими учеными научно-педагогические школы позволили подготовить через аспирантуру повое поколение преподава тельских и научных кадров, таких как Т. Т. Цуканов, В. У. Костиков, Е. Е. Голиков, А. А. Пономарев, М. В. Куровский, В. И. Цыганков, В. И. Соколов, Л. Г. Поздняков и др. С 1946 по 1960 г. институт подготовил 1037 инженеров по автоматике, телемеханике и связи.

В 1961 г. с целью приблизить вуз к производству он был переведен в г. Омск - крупный железнодорожный узел на Транссибирской магистрали. С этого времени начался новый период в жизни института - омский.

Последнее десятилетие этого периода характеризует ся значительными изменениями и достижениями коллектива вуза в учебной, научно-исследовательской, воспитательной и хозяйственной деятельности, что было отмечено при проведении плановых аттестаций и аккредитаций. В связи с этим ОмИИТу в 1994 г. был присвоен статус академии (ОмГАПС), а в 1997 г. -университета (ОмГУПС).

Организационные изменения не обошли стороной и электротехнический факультет. В юбилейном 2000 году в его состав дополнительно были включены еще две специальности, в связи с чем факультет преобразовался в институт автоматики, телекоммуникаций и информационных технологий (ИАТИТ). Подготовка стала осуществляется по специальностям:

210100 - «Управление и информатика в технических системах»;

210700 - «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте» со специализациями:

1- «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте»;

2- «Системы передачи и распределения информации»;

3- «Радиотехнические системы»;

05 - «Микропроцессорные информационно-управляющие системы»;

07 - «Волоконно-оптические системы передачи и сети связи»; 071900 - «Информационные системы и технологии». Главная задача электротехнического факультета - подготовка кадров по автоматике, телемеханике и связи для железных дорог Сибирского региона отныне расширилась на область информационных технологий.

В 2004 году открылись еще две специальности:

075600 - «Информационная безопасность телекоммуникационных систем» и 220100 - «Вычислительные машины, комплексы, системы и сети», набор студентов на которые осуществляется преимущественно на внебюджетной основе.

Основная нагрузка по учебно-воспитательной работе в институте возлагается на специальные кафедры: «Автоматика и телемеханика», «Радиотехника» и «Системы передачи информации», возглавляют которые доценты С. А. Лунев и Г.Г. Держо, профессор В.Е. Митрохин. Некоторые ведущие преподаватели нашего института прошли подготовку в аспирантуре и докторантуре ХИИТа, ВЗИИТа, МИИТа и МЭИСа. Эта тенденция сохраняется, хотя есть и своя аспирантура, преподавательские кадры, подготовленные в ОмИИТе - ОмГУПСе.

Сейчас особое внимание в учебном процессе кафедры уделяют компьютеризации и информационным технологиям.

Основные направления научной деятельности кафедры «Автоматика и телемеханика» - это разработка технических средств обслуживания устройств СЦБ, автоматизация информационных и производственных процессов на транспорте; кафедры «Системы передачи информации» - решение проблем защиты устройств автоматики, телемеханики и связи от воздействия внешних электромагнитных полей естественного и искусственного происхождения, кабелей и трубопроводов от коррозии, повышение надежности систем космической связи; кафедры «Радиотехника» - исследование и разработка новых волноводных систем на участках с электротягой переменного тока, оптимизация процессов технического обслуживания устройств связи на транспорте, исследование канала поездной радиосвязи в метровом диапазоне.

Кафедра «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» | Автоматика, телемеханика, связь и вычислительная техника на железных дорогах России | Кафедра «Автоматика и телемеханика»

Рекомендуемый контент: