В 1918 году в проектной конторе «Дорпро-ект» Управления Южно-\ ральской железной дороги создается новый отдел - СЦБ и связи. Руководство новым отделом поручается Дегтяреву Василию Авдеевичу. В 1968 году отдел СЦБ возглавляет Афонин Анатолий Дмитриевич. В 1970 году в отдел СЦБ впервые на должность главного инженера проектов принят Ма-лявкин Анатолий Александрович.

А в 1971 году в отдел на должность главного инженера проектов приходит Алексей Николаевич С гепаиович.

За высокие производственные показатели среди институтов Главжелдорнроекта в 1975 году институту «Челябжелдорпроект» присуждается первое место и Красное Знамя МПС и ЦК профсоюза. Отдел СЦБ в это время насчитывает 32 человека и работает очень плодотворно, выполняя большой объем.

В 1989 году сектор СЦБ становится отделом, его возглавляет Мапдриков Александр Александрович.

В период с 1992 по 2001 гг. в связи со снижением объемов проектных работ в институте вообще, а по СЦБ, в частности, из отдела СЦБ уходит много специалистов. От отдела остается одна группа, которую возглавляет Косьмина Наталья Геннадьевна, группа насчитывает 7 человек.

Рост промышленного развития и перевозок на Ю> ЖД в 2001 году приводит к увеличению проект пых работ.

Начинается восстановление отдела СЦБ, который входит в состав комплексного отдела иод руководством Путяковой Тамары Дмитриевны. С 1998 года I ИПом СЦБ является Нугуманова-Раиса Дмитриевна.

В 2002 году в отдел на должность руководителя группы приходит Слижевский Иван Вик-

Главный инжинер проек гои СЦБ является Р Д Нугуманова, 2005

торович, в феврале 2004 г. он назначается главным специалистом СЦБ.

В 2005 году в отделе работает 18 специалистов СЦБ.

Под руководством главного инженера проектов Нугумановой Р.Д. была запроектирована и пущена в эксплуатацию система диспетчерской централизации «Сетунь» на цзух крупных участках Южно-Уральской ж.д. Чслябинск-Курган и Челябпнск-Карталы, а также ЭЦ-МПК и ДЦ МПК на участке Оренбург-Канисай.Реализация этих проектов обеспечивает повышение пропускной способности железнодорожных линий, перерабатывающей способности станций и безопасности движения поездов.

В связи с этим, поднимается значимость проектов СЦБ и специалистов, работающих над ними. Руководство института: директор Соколов Петр Юрьевич и главный инженер Шайдуров Евгений Олегович, постоянно следят за работой отдела СЦБ, укрепляют его материальную базу, пополняют молодыми специалистами.

Сотрудники Отдела СЦБ Института « Ч е л я бже лд о р проект»

Институт «Гипротранспуть». Электротехнический отдел | Автоматика, телемеханика, связь и вычислительная техника на железных дорогах России | Отдел СЦБ и связи института «ТОМГИПРОТРАНС»

Рекомендуемый контент: