Общие сведения. Кодовые РЦ 50 Гц применяют на перегонах, оборудованных электротягой постоянного тока. В качестве путевых приемников в них используют импульсные реле типа ИРВ-110 или ИМВШ-110. РЦ питаются переменным током частотой 50 Гц ± 2,5% от высоковольтной линии АБ или (как резерв) от линии продольного электроснабжения.

Схемы обмоток трансформаторов Тр4 блока БП и Тр2 блока БПК (а); Трі блока БГІК (б); ТрЗ блока
Рис. 6.50. Схемы обмоток трансформаторов Тр4 блока БП и Тр2 блока БПК (а); Трі блока БГІК (б); ТрЗ блока

БРК(в)

Нормальный режим работы РЦ - кодовый. Датчиком кодов является кодовый трансмиттер типа КПТШ-5 или КПТШ-7. Трансмиттер КПТІІІ-5 (КПТШ-7) и трансмиттерное реле типа ТШ-65В устанавливают на питающем конце РЦ, а импульсное путевое реле - на входном конце РЦ.

Защита смежных РЦ от взаимного влияния при сходе изолирующих стыков обеспечивается чередованием типов кодовых трансмиттеров КПТШ-5 и КПТШ-7 в смежных РЦ.

Защиту импульсного путевого реле от влияния гармоник тягового тока и от пробоя выпрямителя путевого реле в случае схода изолирующих стыков смежных РЦ обеспечивают защитным блок-фильтром типа ЗБФ-1.

Для пропуска тягового тока на стыках смежных РЦ устанавливаются дроссель-трансформаторы: при односторонней автоблокировке на питающем конце ставится ДТ-0,6-500, на релейном конце - ДТ-0,2-500; при двусторонней АБ на обоих концах РЦ должны быть установлены дроссель-трансформаторы типа ДТ-0,6-500.

Подключение отсасывающего фидера тяговой подстанции или троса для заземления железнодорожных конструкций производится к средним точкам ДТ питающего или релейного конца РЦ, если отсасывающий фидер или трос заземляемой конструкции расположен на расстоянии более 250 м от питающего или релейного конца РЦ. Если отсасывающий фидер или трос заземляемой конструкции расположен на расстоянии более 250 м от питающего или релейного конца, то для их подключения допускается установка в РЦ добавочного (третьего) дроссель-трансформатора типа ДТ-0,6-1000, настроенного в резонанс токов конденсатором емкостью 24 мкФ. Минимальное значение тока АЛС] I на входном конце РЦ равно 2 А.

На двухпутных участках для возможности движения поездов по неправильному пути по локомотивному светофору предусмотрено наложение кодовых сигналов АЛ СП с релейного конца РЦ. Для увязки кодовой АБ 50 Гц на перегонах со станционными устройствами питающая и релейная аппаратура РЦ участков приближения и удаления двухпутной АБ и пред-входных участков однопутных железных дорог размещается на посту ЭЦ.

Для защиты от коммутационных перенапряжен ий, возникающих на приборах автоблокировки, автоматической локомотивной и переездной сигнализации при коротком замыкании контактной сети, на питающих и релейных концах РЦ устанавливают разрядники типа РВНШ-250.

Схемы РЦ. Кодовая РЦ с двумя и тремя ДТ (ДТп-0,6, ДТс-0,6, ДТр-0,2). Кодовую РЦ (рис. 6.51, а) с двумя и тремя ДТ применяют на двухпутных участках.

Предельная длина РЦ с двумя ДТ составляет 2600 м, с тремя ДТ - 2500 м. При наложении кодовых сигналов АЛСН с релейного конца предусмотрено полное разделение релейных и кодирующих устройств на контактах реле ДПТ (медленно действующего повторителя дополнительного трансмиттерпого реле ДТ), исключающее влияние конденсаторов Ск и С11Л на цепь путевого реле.

Коэффициент трансформации ДТр равен 23 (вместо п = 17), что дает значительное уменьшение потребляемой мощности без снижения шун-товой чувствительности и с сохранением контроля обрыва рельсовой нити.

Суммарная емкость конденсаторов Ск и Сич на релейном конце в зависимости от длины РЦ:

Длина РЦ, м

до 2000

от 2000-2250

2250-2600

Емкость конденсаторов, мкФ

24

32

40

Кодовые РЦ 50 Гц с тремя ДТ при двухпутной автоблокировке
Рис. 6.51. Кодовые РЦ 50 Гц с тремя ДТ при двухпутной автоблокировке

Для обеспечения нормативного тока АЛСН (2 А) па входном конце РЦ сопротивление релейного конца между ДТр и путевым реле должно быть нс менее 120 Ом, что обеспечивается сопротивлением блока ЗБФ-1.

Если минимальное сопротивление изоляции свободной Р11, г„,піп = 1 Ом • км, то напряжение па рельсах релейного конца должно быть не менее 0,36 В при напряжении на обмотке путевого реле не более 3,9 В.

При регулировке тока АЛСН и увеличении напряжения на рельсах релейного конца свыше 0,36 В в целях исключения перегрузки путевого реле И необходимо включить дополнительные резисторы Я2, КЗ блока ЗБФ-1.

Если такая РЦ применяется на двухпутных участках без учета возможности движения по неправильному пути, кодовые сигналы АЛСН накладываются только с питающего конца и на релейном конце соответствующие приборы (КТ, ДПТ; ДТ, 7К, Ск, Сид, Кщ, ДТИ) не устанавливают, а между точками а и б, в и г ставят перемычки.

Кодовую РЦ на рис. 6.51, а применяют на участках приближения к станции при двухпутной АБ 50 Гц с учетом возможности движения поездов по неправильному пути по сигналам АЛСН. І Іредельная длина участка приближения обычно не превышает 1500 м. Питающий конец РЦ расположен со стороны станции; аппаратуру этого конца (ПТ, Си, К, ТИ, Т) размещают на посту ЭЦ, а разрядник Р и конденсаторы С„і и С„2 - в релейном шкафу входного светофора. Сопротивление кабеля между РШ и постом ЭЦ равно 150 Ом, что соответствует длине сдублированного кабеля 3 км.

Кодовую РЦ с двумя или тремя ДТ для участков удаления от станции с наложением кодовых сигналов АЛСН с питающего и релейного концов (рис. 6.51,6) применяют на участках удаления от станции при двухпутной АБ с учетом возможности движения поездов но неправильному пути. Предельная длина РЦ участка удаления с двумя ДТ составляет 2600 м, с тремя ДТ -2500 м. Для обеспечения нормативного тока АЛСН сопротивление релейного конца между ДТр и путевым реле должно быть не менее 120 Ом, что достигается сопротивлением кабеля 1р-2р и сопротивлением фильтра ЗБФ-1.

Максимальное сопротивление сдублированного кабеля 1р-2р в зависимости от длины РЦ:

Длина РЦ, м

до 2000

2000-2250

2250-2600

Сопротивление кабеля, Ом

140

100

50

Если сопротивление кабеля менее 50 Ом, то сопротивление релейного конца 120 Ом обеспечивают включением резисторов К1 - КЗ блока ЗБФ-1.

Напряжение на рельсах релейного конца в зависимости от длины РЦ:

Длина РЦ, м

до 2000

2000-2250

2250 -2600

Напряжение, В

0,54

0,47

0,40

Суммарная емкость (Ск + Сид) в зависимости от длины РЦ:

Длина РЦ, м

до 2000

2000-

2250

2250-

2500

2500-

2600

Емкость, мкФ

24

32

40

48

Минимальное сопротивление кабеля 1к-2к составляет при длине РЦ до 2250 м - 150 Ом, от 2250 до 2500 м - 100 Ом, что соответствует длине недублированного кабеля соответственно 3 и 2 км.

В целях исключения дублирования жил кабелей 1р-2р и 1к-2к длину РЦ участка удаления рекомендуется устраивать не более 2000 м.

Кодовую РЦ 50 Гц с двумя и тремя ДТ-0,6 (рис. 6.52, а) применяют на однопутных участках, оборудованных электротягой постоянного тока (при двусторонней АБ). Предельная длина РЦ с двумя ДТ равна 2600 м, с тремя ДТ -2500 м.

Для обеспечения нормативной величины тока АЛСН (2 А) сопротивление релейного конца между ДТ2 и путевым реле должно быть не менее 250 Ом, что обеспечивается сопротивлением блока ЗБФ-1 и дополнительного резистора К.

Напряжение на рельсах релейного конца должно быть не менее 0,8 В. При регулировке тока АЛСН и напряжении на релейном конце свыше 0,8 В в целях исключения перегрузки путевого реле необходимо увеличить сопротивление регулируемого резистора 7?д.

Кодовую РЦ 50 Гц с двумя и тремя ДТ-0,6 (рис. 6.52, б) применяют на предвходных участках станции при однопутной АБ. Предельная длина РЦ предвходного участка, как правило, не более 1500 м; расчетные данные представлены ДЛЯ РЦ с двумя ДТ длиной до 2600 мис тремя ДТ - до 2500 м.

Минимальное сопротивление релейного конца между ДТ2 и путевым реле должно быть не менее 250 Ом. Минимальное сопротивление кабеля 1п-2п равно при длине РЦ до 2250 м - 150 Ом, от 2250 до 2600 м - 100 Ом, что соответс твует длине недублированного кабеля соответственно 3 и 2 км.

Кодовые РЦ 50 Гц с тремя ДТ-0,6 при однопутной автоблокировке
Рис. 6.52. Кодовые РЦ 50 Гц с тремя ДТ-0,6 при однопутной автоблокировке

Минимальное сопротивление кабеля 1р-2р составляет 200 Ом, при этом сопротивление резистора Дді и резистора К1 блока ЗБФ-1 учиты вается как сопротивление кабеля, что соответствует длине недублированного кабеля 4 км. Рекомендуется в целях исключения дублирования жил кабеля 1п-2п длину РЦ предвыходного участка устраивать не более 2000 м.

Наименования и типы приборов, используемых в РЦ, схемы которых приведены на рис. 6.51:

Наименование и обозначение в схеме

Тип прибора

Путевые реле И, 1И, 2И

ИМВШ-110,

ИРВ-110

Защитный блок-фильтр ЗБФ-1

ЗБФ-1

Путевые трансформаторы ПТ7 1ПТ, 2ПТ

ПОБС-ЗА

Дроссель-трансформатор:

ДТп,ДТ1,ДТ2

ДТ-0, 6-500

ДТс

ДТ-0, 6-1000

ДТр

ДТ-0,2-500, ДТ-0,6-500

Реакторы 1о, -?оь ^02

РОБС-ЗА

Резисторы:

искрогасящие Яи, Яид, Я„1, Рв2

ПЭ15 (39 Ом)

дополнительные Яд, ЯдЬ Яд2

7157 (400 Ом, 0,2 А)

Конденсаторы:

Спи би, СИд, Си1, Си2

КБ4х1

СП2, Ск

КБ4х4

Соь Со2

КБ4х4

Разрядник Р

РВНШ-250

Примечание - типы приборов и аппаратуры РЦ приведены на период времени разработки сборников РЦ.

Допускается замена реле ИМВШ-110 на реле типа ИВГ-8.

Допускается замена конденсаторных блоков типа КБ на отдельные конденсаторы типа КБГ-МН-1000В-4 мкФ и резисторов типа ПЭ15 (39 Ом) на резисторы типа ПЭ25 (47 Ом).

В РЦ участка приближения предельная длина недублированного кабеля между РШ входного светофора и постом ЭЦ составляет 3 км. При большей длине кабеля дублирование жил производится из расчета сопротивления кабеля, равного 150 Ом.

В РЦ участка удаления (см. рис. 6.51, 6) предельная длина сдублированных жил кабеля составляет:

Длина РЦ, м

до 2000

2000-2250

2250-2600

То же жил кабеля, км:

1р-2р

3

2

1

1к-2к

3

3

2

При большей длине кабелей дублирование жил производится из расчета сопротивления кабеля:

Длина РЦ, м

до 2000

2000-2250

2250-2600

Сопротивление жил кабеля, Ом:

1р-2р

150

100

50

1к-2к

150

150

100

В РЦ предвходного участка (см. рис. 6.52, 6) предельная длина сдублированных жил кабеля 1п-2п составляет при длине РЦ до 2250 м - 3 км, от 2250 до 2600 м - 2 км; жил 1р-2р при длине РЦ от 500 до 2600 м - 4 км.

При большей длине кабелей дублирование жил производится в зависимости от длины РЦ и сопротивления кабеля, равного: для 1п-2п 150 и 100 Ом при длине РЦ соответственно до 2250 м и от 2250 до 2600 м и 200 Ом для 1р-2р при длине РЦ 500-2600 м.

Провода 1п-2п (1к-2к) и 1р-2р должны находиться в разных кабелях. Разрешается провода 1п-2п (1к-2к) укладывать в одном кабеле с питающими проводами станционных РЦ. Допускается расположение релейных проводов 1р-2р в одном кабеле с релейными проводами станционных РЦ независимо от длины каждого из них и с релейно-кодирующими проводами станционных РЦ при длине их общей части кабеля до 650 м. Предельная длина недублированного кабеля между дополнительными обмотками дроссель-трансформаторов ДТп, ДТр и релейным шкафом составляет 50 м. При большей длине кабеля число дублирующих жил определяют, принимая сопротивление кабеля равным 2,5 Ом.

Расчетные мощности. Расчетные мощности, потребляемые путевыми трансформаторами ПОБС-ЗА свободных и занятых кодовых РЦ 50 Гц, даны с учетом потерь.

Максимальной мощностью является мощность, потребляемая ПТ и КТ занятой РЦ.

Максимальные мощности, потребляемые АТ, даны в таблице сборника.

Средняя мощность, потребляемая путевым трансформатором РЦ, кодируемой только с питающего конца, равна:

Рпт = *^св + (S3 - Sen) T’i/24,

где Scb = Pcb +Л2св, S3 = P3 + jQз - мощности, потребляемые соответственно свободной и занятой

РЦ; Гі - среднесуточное время занятости РЦ при движении в одном направлении, ч.

Средние мощности, потребляемые ПТ и КТ РЦ, кодируемой с питающего и релейного концов, равны:

і'српт = 5СВ + (53 - 5СВ) (Ті + Т2) /24;

5сркт = 53 Г2/24,

где Т{,Т2 - среднесуточное время занятости РЦ при движении соответственно в правильном и неправильном направлениях, ч.

Средними мощностями рекомендуется пользоваться при определении общей мощности, потребляемой РЦ; максимальными - при выборе типа линейного трансформатора.

При движении поездов по неправильному пути максимальная мощность, потребляемая РЦ, равна сумме максимальных мощностей трансформаторов ПТ и КТ при наложении кодовых сигналов АЛ СИ с питающего и релейного концов.

Регулировка. Напряжение на рельсах релейного конца РЦ регулируют изменением напряжения на вторичной обмотке путевого трансформатора ПТ Напряжение на путевом реле И регулируют резисторами блока ЗБФ-1 в РЦ с ДТ-0,6 и ДТ-0,2 и изменением сопротивления резистора /?д (/?Д1, Кі2) в РЦ с двумя ДТ-0,6.

Примечание - регулировочные параметры режимов работы РЦ представляются в составе сборников РЦ.

Станционные рельсовые цепи 25 Гц с предварительным наложением кодовых сигналов АЛСН частотой 50 Гц и путевыми реле ДСШ-13А (ДСШ-15) | Автоматика, телемеханика, связь и вычислительная техника на железных дорогах России | Рельсовые цепи для участков с электротягой переменного тока

Рекомендуемый контент: