За последние 50 лег основными научными работами кафедры являются следующие.

1. Комплекс измерительной аппаратуры для дальней связи. В.Н. Листов, В.Л. Тюрин, Д.В. Дьяков, А.Ф. Монин, А.В. Высоцкий, В.И. Кузьмин, В.П. Багуц (1954-1966).

2. Система дальней автоматической телефонной связи па железнодорожном транспорте. В.М. Волков, С.Л. Дюфур, Р.Л. Корогодская, В.А. Новиков, К. К. Соколов (1958-1967).

3. Электрические методы расчета качества оперативно-технологической связи и рекомендации по реконструкции отделенческой технологичсскои связи при замене воздушных липни связи на кабельные. В.А. Новиков, В.М. Волков, М.Я. Каллер, Э.И. Сапковский (1967-1978).

4. Совершенствование методов технического обслуживания устройств связи и автоматики на железнодорожном транспорте. А.И. Брейдо, В.М. Волков, В.А. Чиракадзе, Г.П. Лабецкая, Н.Т. Городничин, Н.К. Анисимов (1967-1984).

5. Основные положения по разработке систем передачи для железнодорожного траиспоо-рта типов К-24Т, К-ЗТ, К-60Т, ИКМ-120Т и участие в создании и испытаниях новой аппаратуры. В.Л. Тюрин, В.П. Глушко, В.П. Багуц, В.В. Шмытинский (1974-1994).

6. Повышение эффективности использования существующих кабельных линий и применение оптических кабелей па железнодорожном транспорте. В.М. Волков, В.Л. Тюрин, М.Я. Каллер, В.В. Виноградов, В.К. Котов, С.Е. Кустышев, В.П. Глушко, В.В. Шмытинский, В.Н. Нуприк,

Э.И. Сапковский (1880-1994).

Коллектив кафедры «Электрическая связь». 1982 год 7. Разработка и внедрение динамического управления магистральной сетью связи. В.Л. Тюрин, В.П. Глушко, В.II. Багуц (1985-1993).

8. Повышение технико-экономической эффективности системы технического обслуживания устройств связи и автоматики на железнодорожном транспорте. Развитие менеджмента и маркетинга на предприятиях отрасли сигнализации и связи. А.И. Врейдо, Г.П. Лабецкая,

A. Н. Берндт (1985-1994).

9. Разработка рекомендаций для построения сети телеграфной связи и передачи данных.

B. А. Кудряшов, И.С. Чернышкова, М.А. Ракк (1984-1994).

10. Разработка основных параметров и технических условий на изготовление для железных дорог квазиэлектонных и электронных АТС. С.Л. Дюфур, А.К. Лебединский, А.А. Павловский, Ю.В. Юркин (1982-1994).

11. Разработка методов расчета сетей отделенческой автоматической связи с применением групповых каналов системы передачи К-24Т и квазиэлектропных АТС. А.К. Лебединский, А.А. Павловский, Ю.В. Юркин (1984-1989).

12. Разработка основных положений но построению вторичной цифровой сети для телефонной связи и передачи данных па высокоскоростной магистрали Петербург-Москва. В.А. Кудряшов, А.К. Лебединский, А.А. Павловский, М.А. Ракк, И.С. Чернышкова, Ю.В. Юркин (1993-1994).

13. Участие в разработке Концепции создания цифровой сети связи МПС России. В.А. Кудряшов, А.К. Лебединский, В.В. Шмытпис-кнй, А.А. Павловский, Ю.В. Юркин, В.П. Глушко, В.К. Котов (1996-1997).

14. Разработка Концепции, руководящих и нормативных документов но системе технической! эксплуатации систем цифровой технологической связи ФЖТ. В.А. Кудряшов, А.К. Лебединский, А.А. Павловский, В.К. Котов, Г.П. Лабецкая, М.А. Ракк, В.В. IIIмытинекий (2003).

15. Разработка Концепции по организации системы эксплуатации сетей связи. В.А. Кудряшов, А.К. Лебединский, А.А. Павловский, В.К. Котов, Г.П. Лабецкая, М.А. Ракк, Е.В. Казакевич, В.В. Шмытинский. (2003 2004).

16. Комплексная система скоростного контроля рельсового пути С.-Петербургского метрополитена. А.М. Костроминов (2002-2005).

Кафедра «Радиотехника» | Автоматика, телемеханика, связь и вычислительная техника на железных дорогах России | Московский государственный университет путей сообщения

Рекомендуемый контент: