Головка светофорная светодиодная для железнодорожных переездов предназначена для подачи светового сигнала красного цвета, пре дупреждающего транспорт и пешеходов о приближении поезда к железнодорожному переезду. Ее производство начато с 2000 года.

Головка светофорная светодиодная для железнодорожных переездов (черт. НКМР 676.636.003) приведена на рис. 5.23, где: 1 - система светодиодная; 2 - стойка с фоновым щитом; 3 - козырек солнцезащитный; 4 - клемма головки.

Питание головки светофорной светодиодной осуществляется от источника переменного тока напряжением (11,5+?;*о) В, частотой 50 Гц или постоянного тока напряжением (11,5*?;о) В. Потребляемая мощность не более 25 Вт.

Сила света головки светофорной светодиодной должна соответствовать данным табл. 5.10.

Питание головки светофорной светодиодной в режиме «светомаскировка» осуществляется от источника переменного тока напряжением (7,0±0,2) В.

Сила света светофорной светодиодной головки

Распределение силы света (кд), не менее

Угол места, град.

Азимут, град.

±10°

±20°

±35°

о о

+

+

Ъ\

200

100

20

1

-8°

50

не норм.

не норм.

не норм.

Осевая сила света головки - не менее 200 кд. Цвет свечения - красный.

Координаты цветности для красных сигналов должны лежать в пределах области с координатами угловых точек, указанных в табл. 5.11.

Диаметр выходного светового отверстия должен быть 200 мм.

Электрическая принципиальная схема головки светофорной светодиодной приведена на рис. 5.24.

Переменное напряжение 12 В подается на входные клеммы головки и через предохранитель FU1 поступает па выпрямительный мост VD1 и VD2. С выхода выпрямителя напряжение постоянного тока поступает на плату со светодиодами.

Рис. 5.23. Светофорная светодиодная головка для железнодорожных переездов

Обозначение координат

Координаты цветности угловых точек цветовых областей

Угловые точки

1

2

3

4

X

0,735

0,670

0,680

0,725

У

0,265

0,320

0,320

0,267

Схема коммутации работает следующим образом: в режиме подачи светового сигнала -транзистор УТ1 открыт, по цепи УЭЗ, Ш. При этом транзистор УТ2 закрыт и ток через сопро-тивление 114 отсутствует. Огневое реле удерживается током, протекающим через светодиоды.

В режиме «Холодная проверка», когда на две последовательно соединенные головки напряжение + 12 В подается через сопротивление обмотки огневого реле 180 Ом, транзистор УТ1 закрыт, УТ2 открывается и параллельно плате со светодиодами подключает резистор 114, обеспечивающий протекание постоянного тока и удержание огневого реле.

Рис. 5.24. Электрическая схема светофорной светодиодной головки

На элементах R5-R7, VD4, VD5, VT3, VT4 собран стабилизатор тока, ограничивающий потребляемый схемой ток при напряжениях питания, превышающих номинальное значение. Резисторы R50-R54 обеспечивают срабатывание огневою реле при пониженной температуре среды.

Наименование и тип элементов, примененных в электрической схеме головки, приведен в табл. 5.12.

Во время эксплуатации при обнаружении 40 ш г. и более пегорящих светодиодов головка светофорная считается неисправной и подлежит ремонту в РТУ.

Таблица 5.12

Наименование и тип элементов, примененных в светодиодной головке

Условное обозначение на рис. 5.24

Наименование прибора

Тип прибора

FU1

Предо хранитель

ВП1-2В-2А

R1

Резистор

С2-33-0,25-1 кОм±Ю%

R2

Резистор

С2-33-0,25-б,2 кОм±Ю%

R3

Резистор

С2-33-1 Вт-160 Ом±Ю°о

R4

Резистор

С2-33-2 Вт-3,9 Ом±Ю%

R5, R6

Резистор

С2-33-2 Вт-2 Ом±Ю%

R7

Резистор

С2-33-0,25-750 Ом±Ю%

R8- R49

Резистор

С2-33-0,25-11 Ом±Ю%

R50 R54

Резистор

С2-33-2 Вт-75 Ом±Ю°о

С1

Конденса тор

К10-17-16- Н90 0,47 мкФ

VD1,

VD2

Диоды

КД227 ГС1

VD3

Диод

КС456А

VD4

Диод

Д220Б

VD5

Диод

КС133Г

VD6-

VD173

Светодио ды

L-1543 SRC-E

VT1

Транзистор

КТ315Б

VT2

Транзистор

КТ817Г

VT3

Транзистор

КТ837А

VT4

Транзистор

КТ814Б

XI

Колодка

НКМР.687281.001

Рис. 5.25. Схема проверки светофорной светодиодной головки в режиме подачи светового сигнала
Рис. 5.26. Схема проверки светофорной светодиодной головки в режиме контроля нити накала

Проверка головки в режиме подачи светового сигнала осуществляется но схеме, приведенной на рис. 5.25, где: Р - реле АОШ2-180/0,45; А - амперметр. На клеммы головки подается напряжение переменного тока 11,5 В, после чего убеждаемся в срабатывании реле и в том, что светодиоды светятся. Измеренный потребляемый ток не /юлжен превышать 2А.

Проверка головки в режиме контроля нити накала осуществляется по схеме, приведенной на рис, 5.26, где: Р - реле АОШ2-Ї80/0,45; КН1 кнопка КМ1. На вход схемы подается напряжение постоянного тока 12,6 В, после чего убеждаются в срабатывании реле. Кратковременно нажав и отпустив кнопку КН1, проверить отсутствие постоянного свечения головки при отпущенной кнопке (кратковременное вспыхивание светодиодов при отпускании кнопки допускается). Данная проверка проводится не менее пяти раз. После чего необходимо подать на вход схемы 17 В и проверить отсутствие свечения светодиодов головки. Далее, кратковременно нажав и отпустив кнопку КН1, проверить отсутствие постоянного свечения головки при отпущенной кнопке (кратковременное вспыхивание светодиодов при отпускании кнопки допускается). Данная проверка проводится не менее пяти раз.

Средняя наработка до отказа - не менее 50 000 часов.

Средний срок службы до списания - не менее 20 лет.

Гарантийный срок эксплуатации - 36 месяцев со дня ввода в эксплуатацию.

В комплект поставки изделия входят светодиодная оптическая система, фоновый щит и солнцезащитный козырек.

Масса - не более 9,0 кг.

Светофоры переездные | Автоматика, телемеханика, связь и вычислительная техника на железных дорогах России | Светофор оповестительный пешеходной сигнализации

Рекомендуемый контент: