ны кручения автопереключателя - через 200 тыс. переводов; колодки с ножами и колодки контактные - через 350 тыс. переводов.

Кинематическая схема электропривода типа СП-3 показана на рис. 13.6. Конструкция электропривода типа СП-3 (рис. 13.7) включает в се-

Рис. 13.6. Кинематическая схема электропривода типа СІ 1-3

б я такие основные части: 1 - корпус: 2 - рабочий шибер; 3 - контрольные линейки; А - блок главного вала с автопереключателем; 5 - зубчатое колесо с упором; 6 - редуктор с фрикционным сцеплением; 7 - соединительную муфту; 8 - электродвигате. іь; 9 - обогревательный элемент.

Принцип работы электропривода типа СП-3 аналогичен ранее описан ному для приводов СП-2 и СП-2Р.

1 Іазпаченпьій ресурс электропривода типа СП-3 составляет 1-10к переводов при нагрузке на шибере 3,5 кІІ (350 кге) и 5* 10Г> переводов при нагрузке на шибере 6 кН (600 кге). Для обеспечения безотказной работы электропривода в пределах назначенного ресурса необходимо производить замену пружин, колодок с ножами и колодок контактных через 500 тыс. переводов.

Электропривод типа СПВ-6 | Автоматика, телемеханика, связь и вычислительная техника на железных дорогах России | Электропривод типа СП-6

Рекомендуемый контент: